.Есть ещё варианты с колхозом,вставок в сам сапог.(тоже втулка капроновая,резиновая).Но тут без советов.
Мои знакомые которые перебирают стойки только так и делали и не одна стойка из тысяч не открутилась .Только гайка при таком варианте накручивается не в сапог а на сапог .
У нас продают под ключ (шестигранные), не внутренние. Да и мне не к чему - мои разборные стойки другие Токарь под ж... есть.
Цитата:
Сообщение от vrnAlonso
Десятки как то же со стойками каябовскими ездят и ничего не вырывает. Ну и постараюсь еще гайки от корпусов шток-авто найти, кто то писал что вроде с ними нормально все встало, а в комплекте они не шли.
Бывает перескакивают на виток (как пишут). Кол-во витков резьбы в любой гайке берется не с потолка и они все должны использоваться.
Гайки ША выпускает, заказываются отдельно, т.е. корпуса + гайки.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Всем спасибо! Я на самом деле тут все 94 страницы перечитал, и на калине форуме 100 из 200 уже осилил. Колхозить и ставить никакие шайбы и втулки не хочу-уж лучше каябовскую гайку поставлю, в крайнем случае если шляпка гайки в сапог упрется-верх сапога на пару мм подрежу. Десятки как то же со стойками каябовскими ездят и ничего не вырывает. Ну и постараюсь еще гайки от корпусов шток-авто найти, кто то писал что вроде с ними нормально все встало, а в комплекте они не шли.
Приветствую парни. Подскажи а кто небуть находил видео или конкретную инструкция как поставить картридж каяба масло в стакан разборный для приоры. и поставить все это на штатную опору БРМТ. Прочитав форум кое что понял. Если не так исправте: Берем картридж, стакан разборный приора и гайки от стандартных вазовских амортизаторов. вставляем картридж подкладывая гайку на 12 после затягиваем картридж в стакане заводской гайкой для амартизаторов. Нужна ставить направляющие???? и зайдет шток в опору заводскую на величену для достаточной затяжки гайки на опоре. Или надо стачивать рабочую часть штока стойки. ?????? если надо стачить то уменьшится год поршня в вверх . Не будет он все время бить и выйдет из строя раньше . ?????
Приветствую парни. Подскажи а кто небуть находил видео или конкретную инструкция как поставить картридж каяба масло в стакан разборный для приоры. и поставить все это на штатную опору БРМТ. Прочитав форум кое что понял. Если не так исправте: Берем картридж, стакан разборный приора и гайки от стандартных вазовских амортизаторов. вставляем картридж подкладывая гайку на 12 после затягиваем картридж в стакане заводской гайкой для амартизаторов. Нужна ставить направляющие???? и зайдет шток в опору заводскую на величену для достаточной затяжки гайки на опоре. Или надо стачивать рабочую часть штока стойки. ?????? если надо стачить то уменьшится год поршня в вверх . Не будет он все время бить и выйдет из строя раньше . ?????
проверь будет ли гайка хорошо прижимать картридж при затяжке (т.е при затяжке по сути у тебя еще должна остаться неиспользованная резьба на корпусе стойки 1-2 витка). Направляющие не нужно, патрон должен центроваться и зажиматься при закручивании гайки. По опоре сразу проверь возможность стыковки штока с ней, если не хватает или с диаметром штока проблемы, то дорабатывай, пока не собранная. В корпус перед сборкой добавь масла (любого) - улучшится теплоотвод от стенок патрона к стенкам корпуса, избежишь проблем с коррозией внутри. Масло нужно немного залить в корпус перед установкой в нее картриджа, обстукивая несильно корпус и покручивая картридж, вставь его до упора о дно корпуса. Излишки масла вытеснит через верх.
Гайки кайбы лучше не используй. На них момент затяжки слабый.
Гайки использовать заводские . А диаметр патрона и внутренний диаметр гайки подходят не будет люфта ? если не хватает резьбы для закручивания гайки на опоре стойки . . надо стачивать рабочую часть штока стойки. если надо стачить то уменьшится год поршня в вверх . Не будет он все время бить и выйдет из строя раньше . ????? и долбить при проезде полицейских.?
Андрей 26rus, ты читать умеешь? Все же расписано выше! Берешь сапог приоровский, вставляешь туда патрон. Можешь масла туда плескануть (хотя это не нужно и я считаю что это полная херня). Затягиваешь гайкой из комплекта и монтируешь стойку с пружиной и опорой. Все подходит идеально. Единственное, это кайябовская гайка многих неустраивает и ее меняют на самодельную или совдеповскую. Ставь и не парь народу мозг вопросами, которые здесь разжеваны до некуда. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 29.03.2014 в 19:11.
Посмотрим и сравним высоту штока приоры ту часть которая заходит в опору и патрона каябы 2110 если есть разница то не хрена она не подойдет без проточки .. Здесь такие моменты обсуждались на форуме . так что я читал.!
Комбинированный вид
