дорабатывал на второй...шлифовал башку, пару меняли, дросель большой ставили и шили...получилось неплохо, по трассе шла на пятой в горку спокойно и с места рвала тоже хорошо, зимой так вообще проносился мимо шлифующий на старте недоприводов...поменял её на Паджеру вторую с доплатой в полном фарше... ещё сейчас умельцы ставят карданы без крестовин, устраняя полностью звуки снизу при трогании, меняют крепление раздатки, полностью устраняя вибрации на любых скоростях и делают подключаемый привод снижая расход почти до жигулёвских величин...но эт конечно тоже всё не дёшево, одни карданы 7 рублей стоят...
Ну это все не то. Я имею ввиду заводскую доработку. Как минимум увеличить объем до 1,9.
[/ur
Древовидный вид