Не включение 2й передачи после 1й при агрессивном разгоне!

[SHUM®]

Сообщение от TTgun

Ставьте заднюю опору двигателя от 10-ки восьмиклапанной-и будет ВАМ счастье!Небо и земля,двумя пальчиками передачи включаються.Ни разу не пожалел.

А как с вибрациями? Не сильнее?

[TTgun]

[QUOTE=SHUM®;756256]А как с вибрациями? Не сильнее?[/QUO
Были.Прошли быстро,опора нашла свое место и теперь только если резко трогаешь задним ходом стучит немного.Если б поставил без боковых шайб и этого небыло б.

[SHUM®]

[QUOTE=TTgun;756515]

Сообщение от SHUM®

А как с вибрациями? Не сильнее?[/QUO
Были.Прошли быстро,опора нашла свое место и теперь только если резко трогаешь задним ходом стучит немного.Если б поставил без боковых шайб и этого небыло б.

Ладно, надо пробовать! По идее есть шанс на то что вторая передача будет врубаться лучше...

[LEX777]

Была у меня такая беда! С 1й на 2ю резко переключаешся, а рычаг уходит в лево недоходя до второй (до психоза с пеной доходил, особенно когда такая шляпа происходила при выезде на кольцо, представляете.....). Вскрытие (снятие чехла рычага КПП в салоне) показало что при некоректном переключении пласмассовое ухо зацепления задней скорости входит в разъём для задней скорости и там остаётся естественно недоходя до задней скорости.
Лечится двумя способами: 1й способ - плавно и спокойно переключаем передачи. 2й способ (как зделал я) - ставим карданчик штока выбора передачи от калины (это в соседней теме описывается) и регулируем шток выбора передачи. После данной процедуры неразу небыло данной проблеммы как резкобы не переключался с 1й на 2ю скорость. Я незнаю выличится ли данная проблемма только настройкой штока выбора передачи, в виду того что родной карданчик имеет большой люфт (даже новый).