так ты-то что думаешь по результатам - верить можно, али нет?
Перестаньте провоцировать никому не нужный спор.
Никто не говорит, что весь журнал плохой. Никто не отрицает, допустим, краш-тест Отаки, так же как и вы не отрицаете краш-тест Приоры.
Просто была статья про МК, под названием "Одноразовый", в которой было зафиксировано враньё. Это и вызывает некоторые подозрения и неприязнь к данному изданию.
А так, я думаю, если будут на краш-тесте присутствовать люди с завода, или другие ответственные лица - то его можно считать объективным. А вообще - рано делить шкуру не убитого медведя.
Это только моё личное мнение.
Перестаньте провоцировать никому не нужный спор.
Никто не говорит, что весь журнал плохой. Никто не отрицает, допустим, краш-тест Отаки, так же как и вы не отрицаете краш-тест Приоры.
Просто была статья про МК, под названием "Одноразовый", в которой было зафиксировано враньё. Это и вызывает некоторые подозрения и неприязнь к данному изданию.
Ну в том-то и суть, что положительные статьи вы принимаете. а отрицательные нет. Вот и спрашиваю заранее - тест будет верен или подставной.
Цитата:
А вообще - рано делить шкуру не убитого медведя.
Это только моё личное мнение.
Перестаньте провоцировать никому не нужный спор.
Никто не говорит, что весь журнал плохой.
У меня знакомый ремонтник есть, который китайцев делал. Говорит, что всё очень плохо. ничего не прикручивают. металл ужасный. Он и от ВАЗов не в восторге, но к китайцам у него очобое отношение.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
От темы отдалились, капец. 
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
