Поборолся с этой проблемой подтянув болты массы на двигателе. Там конструкция интересная. Стоит шпилька на ней гровер потои гайка потом самма клемма потом еще одна гайка так вот что оказалось внешняя была закручена хорошо а вот первая которая за гровером хреновато. От сюда как оказалось весь гимор. Сейчас без нагрцзки 13,8В с нагрузкой 13,2В
Все равно мало, но тут уже ничего не поделаешь кроме замены РР
Древовидный вид