Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

[erich23]

Сообщение от admishen

erich23, как вариант снять или ослабить натяжитель цепи. Клапана в кучу, дороговато и долго.
Или слить тосол и залить воды, ждем зима и вуаля. Говорим ему что "Вот тосол пошел, одна подделка" мол. Головке хана дорого, и долго.
Пробку маслянную приоткрыть вечером, до утра масло точно вытечет. Будет прогревать, если течи не заметит, то двигло поймает клина.
Да вообще безопасных вариантов масса, включай фантазию, не ленись.
Все живы, и все идут за новой машиной.:blum :

Спасибо большое за совет. Вы один из немногих, который правильно оценили ситуацию и вошли в положение, а то меня тут начали уже в покушении на убийство обвинять.
Машина действительно в плачевном состоянии и представляет угрозу даже если ничего не подпиливать и не прокалывать. Но вопрос где и когда она ляжет. Вот и хочется побыстрее и чтобы на глазах. Чтоб из гаража даже не выехала. А потом дело за малым - на чермет ее сдать и купить нормальную машину, новую и безопасную.
Спасибо. С уважением.

[Пьяный Солдат]

Наверное модераторам необходимо почистиь тему от просьб и предложений как уничтожить машину. Или перенести в "помойку" "флудилку". Здесь есть более серьёзные темы для обсуждения!

[Человек]

Сообщение от erich23

Машина действительно в плачевном состоянии и представляет угрозу даже если ничего не подпиливать и не прокалывать.

Есть такие люди, которые привыкли к своим вещам и ничего менять не хотят. Если машина такая опасная, думаю надо всем семейством его уговорить.

[Moiseikin]

Сообщение от erich23

как можно не заметно "уничтожить машину"?

а может стоить отремонтировать машину?у меня например старый полноприводный ижик в идеале и я его не продал.и теперь в семье 2 машины.одна запасная

[Virus695]

Можно вопрос? начали пальцы погрымывать, когда на подъём или на ровном в разгон, 2-3 передача обороты около 3000, но не постоянно, и как будто машинка "тупее" стала? я следил и вродь закономерность вычислил, эт бывает когда температура достаточно высокая и двигателя(98-105), и за бортом выше 34!!! Заезжал к диагносту, поговорили, он сказал что может форсунки засорились, но диагностику пока не делал! Бензин - 95, пробег 47300! Какие ваши мнения!?????

[Spike@]

Сообщение от Virus695

Можно вопрос? начали пальцы погрымывать, когда на подъём или на ровном в разгон, 2-3 передача обороты около 3000, но не постоянно, и как будто машинка "тупее" стала? я следил и вродь закономерность вычислил, эт бывает когда температура достаточно высокая и двигателя(98-105), и за бортом выше 34!!! Заезжал к диагносту, поговорили, он сказал что может форсунки засорились, но диагностику пока не делал! Бензин - 95, пробег 47300! Какие ваши мнения!?????

Поменять заправку и подтянуть датчик детонации в первую очередь.

[Virus695]

Бенз менял, не помогает!

[motobest]

Какой можно сделать вывод? Скорее всего Spike@ прав!

Сообщение от Spike@

Поменять заправку и подтянуть датчик детонации в первую очередь.

Мы имеем сильно нагретый двигатель с максимальной степенью сжатия. При образовании нагара и низкооктановом бензине, имеются благоприятные условия для возникновения детонации и калильного зажигания.
На форсунки не похоже (если только они не "льют"). Так как следствием их засорения будет образование бедной смеси, а к детонации обычно приводят богатые смеси.
Износ деталей маловероятен. Уж очень мал пробег машины.
Поэтому:
1-возможно некачественный, низкооктановый бензин. Необходимо залить хороший высокооктановый бензин.
2-возможно образовался нагар, опять же от плохого бензина. Нужно залить хороший бензин и старым "дедовским" способом "прожечь" нагар на большой скорости по трассе с хорошей нагрузкой на двигатель.
Можно удалить нагар, залив в каждый цилиндр прогретого двигателя примерно 20 мл смеси, состоящей из 80% керосина и 20% масла. Залив смесь, нужно провернуть коленвал двигателя на 6 - 8 оборотов. Через часов 15 дайте двигателю поработать около получаса. За это время размягченный нагар выгорит.
3-вышел из строя датчик детонации. Бывает крайне редко. И при этом должен загорется "ЧЕК". (Возможно просто ослабло крепление и он болтается, необходимо подтянуть, возможно плохой контакт в колодке).

[Spike@]

Сообщение от Virus695

Бенз менял, не помогает!

Попробуй купить присадку к топливу, октан-корректор. Добавь перед заправкой и протестируй. Чтоб точно исключить влияние некачественного бензина.

[Akex]

Сообщение от Virus695

Можно вопрос? начали пальцы погрымывать, когда на подъём или на ровном в разгон, 2-3 передача обороты около 3000, но не постоянно, и как будто машинка "тупее" стала? я следил и вродь закономерность вычислил, эт бывает когда температура достаточно высокая и двигателя(98-105), и за бортом выше 34!!! Заезжал к диагносту, поговорили, он сказал что может форсунки засорились, но диагностику пока не делал! Бензин - 95, пробег 47300! Какие ваши мнения!?????

Вот точно так же и у меня было прошлым летом.
Как только жарко на улице, так звон от движка. Вылечил енто дело, отключением подогрева ДУ. Снял шланги с ДУ и закольцевал через трубку подходящую. А смена заправок, прошивок, и пр. не помогало. Этим ЖАРКИМ летом постоянно прислушиваюсь и тишина.
PS.Не забудьте скинуть клемму АКБ на 5мин, для сброса ЭБУ.