Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

[Али]

Поставить кнопку открывания багажника на видное место,очень плохая идея Вы детей не возите совсем(не обязательно на дороге,обычно они садятся вперед когда машина стоит)? У них же руки лезут постоянно чтото нажать )) Самое оптимальное место это слева от водителя,чтобы был контроль и не заметно. Родная кнопка очень легко снимается,просто удлинните провода и переставте её допустим на среднюю стойку,где ремень водителя. Можно даже и на обшивку двери если хотите.

[motobest]

Сообщение от Али

Самое оптимальное место это слева от водителя,чтобы был контроль и не заметно. Родная кнопка очень легко снимается,просто удлинните провода и переставте её допустим на среднюю стойку,где ремень водителя. Можно даже и на обшивку двери если хотите

Абсолютно согласен. Лучше не придумаешь!!!

[Moiseikin]

не парся.это срабатывает автомат натяжения троса

[motobest]

Сообщение от Viktor532

...и еще вопрос: посоветовали проклеить двери и багажник строительным утеплителем (у которого с одной стороны фольга, а с другой - что-то типа паролона с клеющимся слоем)

Это тебе Moiseikin может многое подсказать по этому вопросу.
Он в своей машине двери термоизолировал таким материалом.
Обратись к нему лично.
А результаты его работы посмотреть можно здесь:
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24708&page=30

[Sergei1979]

Сообщение от Wwwiure

Именно после нагрева правой стороны автомобиля. Значит причина в температурном расширении деталей кузова.

Интересно, после установки этих прокладок. Зимой не получится обратный эффект? motobest, хватит там зазора для температурного сжатия?

[motobest]

Сообщение от Sergei1979

Интересно, после установки этих прокладок. Зимой не получится обратный эффект?

Зимой произойдет сжатие кузова, значит область контакта (на фотографии - графитовая смазка) переместится еще дальше к середине пластмассовой втулки.
А значит все нормально.
Мы же не двери двигаем, а только зацепление стремимся расположить как можно ближе к серединке, чтобы запас был и в одну и в другую сторону.

[Moiseikin]

Сообщение от motobest

Это тебе Moiseikin может многое подсказать по этому вопросу. Он в своей машине двери термоизолировал таким материалом.

Угу вижу.
я в прошлом году так сделал нормально.и тише и держит температуру лучше
тока багажник я не трогал.пол багажника как положено вибропластом и поверх него изолоном всплошную.поклеил а крышку багажника не клеил.если виброй по будет тяжёлая и упоры не удержат если подложкой то смысла нет.ибо подложка в первую очередь герметизирует.а в крышке нет отверстий она и так гереметична.а вот в дверях есть сливные отверстия.и подложкой я в первую очередь герметизировал чтоб черед накладки дверей в эти отверстия не уходил воздух из салона

[Moiseikin]

Да кстати.сегодня был еще один этап борьбы с водой на полу справа.
точно вычислил что попадает както при работе климата и на ходу.поехал на гарантию там инженер посмотрел звонил на ваз или кудато еще.в общем под капотом сразу за тепловым экраном стык усилителя и моторного щита.на нем небольшая вмятина и трещина в герметике.и с о слива стекала точно в нее и на ходу затягивало в салон.вмятину замазали герметиком.в слив сделали самодельный штуцер и тонкой шлангой вывели слив под днище машины(по моему желания и за мои деньги).еще не испытывал .потому как герметик сохнет.в общем вазу эта проблема известна.или крот пакостит или при сварке в технологии косяк
.просили потом по результатам позвонить

[motobest]

Сообщение от Moiseikin

в слив сделали самодельный штуцер и тонкой шлангой вывели слив под днище машины(по моему желания и за мои деньги)

Вот это правильно!!! Надо и себе такое сделать. Спасибо за совет!!!

[Moiseikin]

Сообщение от motobest

Вот это правильно!!! Надо и себе такое сделать. Спасибо за совет!!!

щас посмотрел.в общем нада в штуцер трубку и под углом 90 гр а право выводить и тока потом шланга.там впритык к рейке и если выкрутить руль вправо то шланга перегибаеться.завтра переделаю на трубку