Не могу найти подробную схему. Мжет коммерческая тайна Вольво...
скорее всего -реализация через клапанно-дроссельную систему.
на амо туарегах с пневмоподвеской, стоит реле ,которое "уменьшает/увеличивает"отверстие через которое "проходит" жидкость(3-х трубный амортизатор) и регулировок опять же три и вкупе с пневморессорами
Комбинированный вид
