Двиг с КПП, судя по характеристикам наверняка от Фабии воткнули.
Выглядит гармонично, с пежо седаном 206 несравнить)) пропорции кузова ассоциируются с Киа Рио новой. Если посмотреть на стоимость ВАГовских тачек, то цена за базовый поло седан смотриться очень привлекательной
Но все равно должен быть какой-то подвох, если самый дешевый Поло хэтч с двигателем 1,2 продается за 472.
Двиг с КПП, судя по характеристикам наверняка от Фабии воткнули.
Выглядит гармонично, с пежо седаном 206 несравнить)) пропорции кузова ассоциируются с Киа Рио новой. Если посмотреть на стоимость ВАГовских тачек, то цена за базовый поло седан смотриться очень привлекательной
Но все равно должен быть какой-то подвох, если самый дешевый Поло хэтч с двигателем 1,2 продается за 472.
всем привет
тоже мысля такая была что двигатель и кпп с шкоды
и тут немцы делают хороший ход
1-они приманивают пот.клиентов "именем"
2-в случаи плохого спроса просто переименовывают это авто в шкода и пониже цену
а подвох думаю как раз в комплуктующих,поло что щас-это для всех
а этот седан спец. для россии(так пишет пресса),и возможно понятие "немецкое качество" расстворится в нашей сборке:wink:
всем привет
тоже мысля такая была что двигатель и кпп с шкоды
и тут немцы делают хороший ход
1-они приманивают пот.клиентов "именем"
2-в случаи плохого спроса просто переименовывают это авто в шкода и пониже цену
Шкоды практически на 100% аналоги фольксов. И имеет фольксовские моторы и КПП, которые делаются кажется в Венгрии.
А переименовать в Шкоду... Это вряд ли - надо будет дизайн менять.
Если этот седан больше (значит и тяжелее) чем Приора,тогда о выигрыше по динамике это спорный вопрос. По дизайну тоже. И о каком комфорте может идти речь когда нет кондиционера Все кто садится в мой авто начинают мечтать о кондиционере. Так что сравнивайте одинаковые комплектации.