минус от концевика не 1 нужно брать, а для каждой двери свой. заводишь-в каждую дверь постоянный плюс. вот подключаешься к нему а минус на коцевик. и гореть будет только при открытии этой двери. я в водительской двери заморачиваться не стал, минус на концевик а плюс от красного провода в блоке двери. а на пассажирской плюс с кнопки стеклоподъемника. тут свои плюсы и минусы есть. во первых все просто делается, плюс отверткой запихал в штекер рядом с тем. и в концевике рядом обмотал. Проводка не тронута, с гарантией проблем нет. недостаток, что в пассажирской двери горит только при включенных габаритах.
"-" я так и взял от концевика, думаю надо менять "+", походу тот + что я взял идет на плафон вот подсветка и загорается при открывании любой двери
Древовидный вид