Вот вы сигнал берете с генератора. А вот если попробовать от обогрева заднего стекла? он включается только после того как машина завелась, а не при вкл зажигания. Так взять этот плюс и к сигнальному входу реле птф.
у меня кнопка обогрева и птф рядом. маленький проводок с диодом между кнопками и никакого гемороя.
__________________
Никто не лучше вас. Никто не умнее вас. Просто они раньше начали. Брайан Трейси
Вот вы сигнал берете с генератора. А вот если попробовать от обогрева заднего стекла? он включается только после того как машина завелась, а не при вкл зажигания. Так взять этот плюс и к сигнальному входу реле птф.
у меня кнопка обогрева и птф рядом. маленький проводок с диодом между кнопками и никакого гемороя.
Видишь ли, нет проблемы в том, чтобы включать ПТФ при включении зажигания, есть проблема во включеии ПТФ только при заведенном двигателе.
Видишь ли, нет проблемы в том, чтобы включать ПТФ при включении зажигания, есть проблема во включеии ПТФ только при заведенном двигателе.
попробуй включить обогрев при включенном зажигании. и поймешь что имел ввиду. обогрев вкдючается только при старте двигателя. что и нужно для дхо. и не нужно гену терзать и провода тянуть.
__________________
Никто не лучше вас. Никто не умнее вас. Просто они раньше начали. Брайан Трейси
попробуй включить обогрев при включенном зажигании. и поймешь что имел ввиду. обогрев вкдючается только при старте двигателя. что и нужно для дхо. и не нужно гену терзать и провода тянуть.
Интересно, не обращал внимания... Проверю на досуге.
попробуй включить обогрев при включенном зажигании. и поймешь что имел ввиду. обогрев вкдючается только при старте двигателя. что и нужно для дхо. и не нужно гену терзать и провода тянуть.
седня попробовал,при включении зажигании не знаю как сам обогрев включился или нет,но кнопка загорелась
попробуй включить обогрев при включенном зажигании. и поймешь что имел ввиду. обогрев вкдючается только при старте двигателя. что и нужно для дхо. и не нужно гену терзать и провода тянуть.
При работающем двигателе включается заслонка рециркуляции(хотя при вкл. зажигании лампочка тоже горит). На схеме, у меня люкс,не нашел. Еще что-то вкл. сейчас не помню, надо экспериментировать.
Уважаемые Приороводы! Предлагаю обсудить новую замуту.
Скоро всех нас обяжут ездить с постоянно включенным ближним светом. Моя Приора в комплектации норма, т.е. без ПТФ (и ставить их не планирую). Проблему вижу в том, что, ну очень мне не хочется жечь вместе с ближним светом ещё целую кучу других лампочек всякого разного ненужного днём освещения и тем самым здорово напрягать всю электросистему. Как-то нерационально это...
Идея такая. Незначительным изменением электросхемы передать функцию включения ближнего света с блока управления на отдельную штатную кнопку (подобную кнопке включения обогрева заднего стекла и установленную рядом с ней вместо заглушки). Нажал один раз эту кнопочку и езди с ближним светом днём. Зажигание выключил - и ближний свет выключился. Красота! Как стемнело - подключай габариты обычным способом. Воплотить в жизнь эту идею не так уж сложно (как мне кажется). Есть тут и минус один - гарантия. Так что есть над чем покумекать. Очень хотелось бы узнать Ваше мнение и способы реализации по теме. Всем удачи на дороге!
Уважаемые Приороводы! Предлагаю обсудить новую замуту.
Так что есть над чем покумекать. Очень хотелось бы узнать Ваше мнение и способы реализации по теме. Всем удачи на дороге!
Присоединяюсь,тоже хочется так сделать,у меня норма ,но ПТФ уже поставил.
Уважаемые Приороводы! Предлагаю обсудить новую замуту.
Скоро всех нас обяжут ездить с постоянно включенным ближним светом. Моя Приора в комплектации норма, т.е. без ПТФ (и ставить их не планирую). Проблему вижу в том, что, ну очень мне не хочется жечь вместе с ближним светом ещё целую кучу других лампочек всякого разного ненужного днём освещения и тем самым здорово напрягать всю электросистему. Как-то нерационально это...
Идея такая. Незначительным изменением электросхемы передать функцию включения ближнего света с блока управления на отдельную штатную кнопку (подобную кнопке включения обогрева заднего стекла и установленную рядом с ней вместо заглушки). Нажал один раз эту кнопочку и езди с ближним светом днём. Зажигание выключил - и ближний свет выключился. Красота! Как стемнело - подключай габариты обычным способом. Воплотить в жизнь эту идею не так уж сложно (как мне кажется). Есть тут и минус один - гарантия. Так что есть над чем покумекать. Очень хотелось бы узнать Ваше мнение и способы реализации по теме. Всем удачи на дороге!
Это очень просто, поставь выключатель параллельно контактам галетника щитка освещения конт. Xz синий с черным и 56 зеленый. Будет включаться только реле БС без габаритов и подсветки приборки.
Комбинированный вид
