Прочитал весь топик, больше всего понравился вариант от Andreano Cherepano, по крайней мере пока не прояснится вопрос по ходовым огням (в плане соответствия нормативным актам). Кнопку и колодочку я думаю смогу найти, вот только никак не пойму, как удалить заглушку и вставить кнопочку. Буду благодарен за подсказку.
Тонкой отверткой поддеть и всё ,она легко вынимается.
Отверткой поддень заглушку, но центральную консоль снимать все равно придется что бы провода проложить нормально там 2 самореза за пепельнице 2 за крышкой OPEN и два по бокам за магнитолой, хотя можно попробывать снять только магнитолу
Отверткой поддень заглушку, но центральную консоль снимать все равно придется что бы провода проложить нормально там 2 самореза за пепельнице 2 за крышкой OPEN и два по бокам за магнитолой, хотя можно попробывать снять только магнитолу
Никакую центральную консоль снимать не надо! Всё гораздо проще. Заготавливаешь четыре провода для связки кнопки с блоком упр-я освещением длиной по 60-70 см . Соединяешь их в жгут изолентой (ну или можно какой-то готовый кабель с 4-мя проводами взять). Вытаскиваешь заглушку рядом с кнопкой обогрева и проталкиваешь в открывшееся квадратное отверстие в нужном направлении ентот самый жгут из проводов. Для удобства пропихивания оного изделия нужно обмотать изолентой самый кончик жгута (это не даст проводам разъехаться в стороны) и отклонить рулевую колонку до нижнего упора. А дальше - правой рукой пихаешь енту заразу, а левой ловишь и подправляешь куда надо. Ни какой сложности у меня это не вызвало. В итоге, жгут вылазит в отверстие от снятого БУО. Далее - всё по схеме. Вот и всё! Удачи на дороге! P.S. Кстати, кто-нибудь знает какое наказание будет за нонишнюю езду без ближнеге света?
Последний раз редактировалось Andreano Cherepano; 24.11.2010 в 15:56.
Вот и всё! Удачи на дороге! P.S. Кстати, кто-нибудь знает какое наказание будет за нонишнюю езду без ближнеге света?
100руб.тока вот изменять режимы работы штатных световых приборов чревато .
в копап прописнао штраф 2500.а ближний без габаритов может под это попасть
ибо противотуманки и основной свет должен работать тока с габаритами
.
хотя по личному опыту за противотуманки без габаритов не трогают
100руб.тока вот изменять режимы работы штатных световых приборов чревато .
в копап прописнао штраф 2500.а ближний без габаритов может под это попасть
ибо противотуманки и основной свет должен работать тока с габаритами
.
хотя по личному опыту за противотуманки без габаритов не трогают
А что такое копап? Выдержки из него по данной теме можешь привести? Заранее благодарен.
Заготавливаешь четыре провода для связки кнопки с блоком упр-я освещением длиной по 60-70 см . Соединяешь их в жгут изолентой (ну или можно какой-то готовый кабель с 4-мя проводами взять). Вытаскиваешь заглушку рядом с кнопкой обогрева и проталкиваешь в открывшееся квадратное отверстие в нужном направлении ентот самый жгут из проводов. Для удобства пропихивания оного изделия нужно обмотать изолентой самый кончик жгута (это не даст проводам разъехаться в стороны) и отклонить рулевую колонку до нижнего упора. А дальше - правой рукой пихаешь енту заразу, а левой ловишь и подправляешь куда надо. Ни какой сложности у меня это не вызвало. В итоге, жгу вылазит в отверстие от снятого БУО.
Спасибо, а то я уже магнитолу приготовился вытаскивать.
изменять режимы работы штатных световых приборов чревато . в копап прописнао штраф 2500.а ближний без габаритов может под это попасть ибо противотуманки и основной свет должен работать тока с габаритами
КоАП просмотрел, но ничего подобного не нашёп. Статья то какая?
Люди добрые!!! Посоветуйте дельным советом, как в люксе с датчиком света, сделать автомат. вкл. ближнего света (желательно БС без включения габаритов). До этого прочитал всю тему, но ничего именно для люкса что-то не нашел. Хотелось бы использовать имеющуюся в машине электронику. Надеюсь на Вас и Вашу помощь....
Нашел вот такой прибамбас от Rual.....(реальный вариант определить запуск двигателя - это получить этот сигнал от ЭСУД. ЭСУД снимает минус с контакта 85 реле блокировки стартера (контакт 101 блока предохранителей) после запуска двигателя, при этом база транзистора подтягивается к +12В через сопротивление обмотки блокировки, транзистор открывается и сливает ток с реле К1 (автосвет), реле К1 замыкает параллельные контакты БС и габаритов. Но это только для Люкса).
Вопрос: работоспособно? Что за ЧЯ на схеме? (блок предохранителей над коленками водителя?). Куда подключать (местонахождение)? И так получается что эта схемка вкл. БС и Габариты? А если надо только включить БС без габаритов, что желательнее. Спасибо всем откликнувшимся...
Последний раз редактировалось kruviktor; 24.11.2010 в 16:01.
Комбинированный вид
