Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
о пункту 4 , мне представляется что датчик детонации неспроста установлен на двигатель, вероятно он должен посылать сигнал в ЭБУ, последний, в свою очередь, должен внести поправку УОЗ...
естесственно, она и отупеет от такого угла
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Пчёл
Пункт 5. Что значит коробка плохо смазывается? В ней вдруг стало меньше масла? Сомневаюсь... Утверждение ложное...
по поводу 5ой передачи всё же соглашусь. высоко она. про остальные в принципе да, или наверно даже наоборот, чем больше жарить, тем быстрее коробас и крякнет
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Пчёл
" раскрученного" тоже необходимо потратить некоторое количество топлива. Тогда о чем речь?
ну ладно, выйдет то же на тоже в итоге. но лично мне приятнее слышать - 1рык - 2рыык... чем 1рыыыыыыык...
короче я считаю что тахометру нечего делать ниже 2000
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Бред про валы, перелив форсунок, если педаль давить(качество смеси от проги зависит, Я так Думаю), про детонацию, я её слышал на плохом бензе там где многие моторы и не крутились, про коробку, и т.д.
Товарищи. А вы в соответствующей теме диспут развели? У меня впечатление, что троллик поджег, а вы и повелись! Не первый день все на форуме, прекращаем оффтопить!
Товарищи. А вы в соответствующей теме диспут развели?
А я думал, что это по теме....
Т.е. методика переключения, это - на какой скорости переключать передачи....
Или эта тема о другом? Ну, например... перед включением третьей нужно включать первую.... или задний ход... )))))))))
Но это - ШУТКА. Прошу строго не судить.... ))))))))
А теперь по теме...
1. Какие режимы работы двигателя самые тяжелые?
- при обкатке;
- на ХХ;
- выше 6 000 об/мин.
Выше 6 000 срабатывает отсечка.
На ХХ ничего не сделаешь - ХХ они и есть ХХ.
При обкатке завод ограничивает скорость движения, во избежание порчи двигателя и других деталей и агрегатов.
Добавлено через 10 минут
2. Какие ограничения рекомендует завод при обкатке нового автомобиля?
Добавлено через 2 минуты Значит, когда двигатель еще не обкатан, поршени не притерты, завод рекомендует ездить на режимах, которые МОГУТ привести к задирам поршней?
Наверное нет...
Я думаю, завод понимает, какие он дает рекомендации.
И завод гарантирует нормальную работу в гарантийный период только при соблюдении своих рекомендаций.
Добавлено через 7 минут
Итак, в период, когда двигатель работает в тяжелых условиях (при обкатке) завод нам рекомендует переходить на четвертую передачу не позднее 60 км/час.
Не позднее..., это значит - чуть раньше, ну например при 50 или при 55 км/час.
Только не нужно сразу писать что и при 20 км/час можно переходить на 4-ую.
Это и .... неопытному водителю понятно.
Так, если при обкатке двигателя завод советует переходить на 4-ю не позднее 60 км/час, неужели, это будет вредно, когда двигатель уже обкатается?
После нормальной обкатки двигателю станет легче работать, а значит, на 4-ой можно ездить 60-65 км/час.
Добавлено через 8 минут
60 км/час на 4-ой передаче - это 2 000 об/мин.
Оптимальная тяга - 3 000 об/мин, но мне максимальная тяга при устоявшемся движении по улицам города не нужна.
По городу едут все в одном режиме, обгонов, как на трассе нет.
Просто, нужно использовать торможение двигателем и вовремя переходить на пониженные передачи.
Комбинированный вид
