и еще при езде при вкл 4 передачи на 80 км, скидывал движком скорость до 60, наистрашнейший стук, как будто шайбочка с болта открутилась и фигачит по какой то металлу.)
мож какой-нить хамутик стучит по кузову. Почитай тему про стуки/скрипы
Цитата:
Сообщение от pava76
на сервисе, главный мать его инженер что это не правильная эксплуатация, и там я типа шестеренки срезал в 0,
пита за дурака держали, то ли не хотят делать, подскажите как быть в данной ситуации. заранее спасибо =)
Я так понял машина на гарантии. Ну а раз они тебя обвиняют, что срезал шестерни, то пусть вскрывают коробку и показывают тебе твои шестерни. Они должны доказать(!), не в лужу пёрнуть, а существенно, что была неправильная эксплуатация, показать дефектную деталь и т.д.
А работать конечно не хотят. Пинать их надо под зад.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Всем привет. Вопрос спецам. Вчера выехал на трассу, 5 включилась с хрустом. После 5 не включалась, проехал 100 км на 4, на обратном пути 5 включалась но вылетала, и пропала 2, задняя работает. пробег 40000 км. Масло полусинь, в неё влито 3 флакона РИМЕТА. до этого с коробкой проблем не было, что могло накрыться? У кого было подобное? Придётся ли бодаться с гарантийщиками?
Привет.
Сегодня решил проверить масло в двигателе и КПП. Машине всего 2 дня. При приемке смотрел уровень масла в двигателе, в КПП не смотрел (моя оплошность). Т.е. щуп увидел только сегодня.
А увидел я следующее: у щупа один бок очень сильно (почти до половины) счесан, такое ощущение, что что-то там его может цеплять.
Подскажите, пожалуйста, может ли что-то цеплять? Стоит ли поднимать панику или щуп был поврежден до установки?
Посторонних стуков в КПП нет, передачи переключаются досточно четко, течей нет, рывков в движении нет (кроме вида щупа больше никаких проблем не наблюдается). Пробег пока 180 км.
Привет.
Сегодня решил проверить масло в двигателе и КПП. Машине всего 2 дня. При приемке смотрел уровень масла в двигателе, в КПП не смотрел (моя оплошность). Т.е. щуп увидел только сегодня.
А увидел я следующее: у щупа один бок очень сильно (почти до половины) счесан, такое ощущение, что что-то там его может цеплять.
Подскажите, пожалуйста, может ли что-то цеплять? Стоит ли поднимать панику или щуп был поврежден до установки?
Посторонних стуков в КПП нет, передачи переключаются досточно четко, течей нет, рывков в движении нет (кроме вида щупа больше никаких проблем не наблюдается). Пробег пока 180 км.
Щуп могло зацепить и "отфрезеровать" шестерней главной пары (теоретически). В принципе - страшного ничего нет. Сам щуп изготовлен из проволоки. Нужно слить масло в чистую тару и посмотреть его. Если масло чистое-залить обратно (щуп могли запихать из другого авто). Если масло с "опилками" - промыть и заменить.
Привет.
Сегодня решил проверить масло в двигателе и КПП. Машине всего 2 дня. При приемке смотрел уровень масла в двигателе, в КПП не смотрел (моя оплошность). Т.е. щуп увидел только сегодня.
А увидел я следующее: у щупа один бок очень сильно (почти до половины) счесан, такое ощущение, что что-то там его может цеплять.
Подскажите, пожалуйста, может ли что-то цеплять? Стоит ли поднимать панику или щуп был поврежден до установки?
Посторонних стуков в КПП нет, передачи переключаются досточно четко, течей нет, рывков в движении нет (кроме вида щупа больше никаких проблем не наблюдается). Пробег пока 180 км.
Всем доброго времени!
У меня на холостых коробка гремит как дизель, при чем при нажатии на педаль сцепления грохот пропадает. Еще заметил, что очень сильно гремит при включенном кондиционере, но грохот так же пропадает при нажатии на педаль сцепления. Так же этот шум прослушивается при движении на 1-2й скорости, но не так громко как на холостых.
Как связано включение кондиционера и грохот коробки????? Ума не приложу!?!?
И еще вопрос, этот шум от выжимного или подшипника первичного вала?
Советы забить и ездить дальше не принимаются, т.к. раньше не шумела. Масло в норме по максимум залито. пробег 32тыс.
У отца 2110 2000г.в. пробег 130тыс. так вот у его старушки коробки вообще не слышно!!! а тут .... кошмар просто..
Всем доброго времени!
У меня на холостых коробка гремит как дизель, при чем при нажатии на педаль сцепления грохот пропадает. Еще заметил, что очень сильно гремит при включенном кондиционере, но грохот так же пропадает при нажатии на педаль сцепления. Так же этот шум прослушивается при движении на 1-2й скорости, но не так громко как на холостых.
Как связано включение кондиционера и грохот коробки????? Ума не приложу!?!?
И еще вопрос, этот шум от выжимного или подшипника первичного вала?
Советы забить и ездить дальше не принимаются, т.к. раньше не шумела. Масло в норме по максимум залито. пробег 32тыс.
У отца 2110 2000г.в. пробег 130тыс. так вот у его старушки коробки вообще не слышно!!! а тут .... кошмар просто..
сейчас лето, машина прогревается очень хорошо. У меня в жару всегда тарахтит. Я забил, и вам советую. Проблем с коробкой почти не у кого нету. КОндиционер никак не влияет на работу КПП, он сам по себе шумит при работе, скорее всего поэтому и кажется, что шум КПП усиливается. Просто к нему добавляется шум кондиционера. Плюс двигатель немного поднимает обороты.
Как говорят, хороший стук наружу вылезет. Я уже два года катаюсь, и нечего не вылазит.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Комбинированный вид
