Не поленился, зашел на Экзист. Там только Маздовские аммортизаторы(четыре штуки) стоят без копеек 1000 зелёных....
Комплектующие рейки: сама рейка(та что внутри узла)$316,68, рулевые тяги 2*$46,40 и рулевые наконечники-2*$52,58. Цены на рейку в сборе не нашел. Итого имеем: $514,64
PS Цены брал на ориг. маздовские комплектующие минимальные.
ЗЫЫПол часа назад дозвонился я до этого товарища. я, походу, таки напутал. Цену ему объявили 65000грн. (прибл$8000). Оценивали в оффициальном маздовском сервисе.
Но всё равно дорого получается...
ну вот, теперь отнимаем от 1000 долларов 500 и берём аммы от каябы, и имеем 1000 баксов на детали и где то за десятку в хорошем сервисе всё эт перекинуть...итого в сороковку можно уложиться и ездить дальше...а в мазда центре пусть гусей разводят...
ну вот, теперь отнимаем от 1000 долларов 500 и берём аммы от каябы, и имеем 1000 баксов на детали и где то за десятку в хорошем сервисе всё эт перекинуть...итого в сороковку можно уложиться и ездить дальше...а в мазда центре пусть гусей разводят...
Послушайте, во-первых, как я написал, оценивали ему на офф-сервисе, где предлагают только оригинальные комплектующие, а не заменители(хоть и качественные).
Во-вторых - спор шел не о том, за сколько можно минимально отремонтировать машину, а может или нет ремонт стоить так дорого. С ценой правда я изначально напутал.
В третьих - я привёл цены только на две позиции, а у него убито всё.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
я, походу, таки напутал. Цену ему объявили 65000грн. (прибл$8000). Оценивали в оффициальном маздовском сервисе. 
Комбинированный вид
