а смысл, ниже ставить, если он просто не успевает охлаждать и тосол закипает?
просто заметил, что показания БК с панелью приборов расходятся примерно на 4 градуса. Т.е. получается если на БК 98, то на панели 102, явно закипание идет. И чему верить БК или стрелке?