Это вообще-то неблагодарное это дело отвечать на такие вопросы за 9000км, не видя, не слыша, не нухая....
Но попробую...
Во-первых, резонатор вообще-то находится впереди... не понял при чём тут мост.... Если гудит в районе банки сзади, на подъёмнике с зафиксированной ломом трубой, с крутящимся карданом, то скорее всего мост... Но здесь переусердствовать не стоит, без нагрузки ТОЛЬКО! на малых оборотах и ТОЛЬКО! на первой (селектр в положении L) и совсем не долго - стетосткоп в помощь... Если на ходу, то вполне возможно, что и ступичные...
Спереди обычно гудит планетарный ряд на первой, бублик тоже может гудеть (крыльчатка гоняет стружку от планетарки), маховик треснул у основания и задевает корпус, резонатор в принимающей трубе прогорел у основания и дребезжит внутри трубы без видимых наружних повреждений... В последнем случае стетоскоп бесполезен, звук будет распространятся по всей трубе, здесь нужно просто поверить, что там "труб в трубе"...
яж тебе и говорю звук гудящий от морды до *опы слышен снизу)) ладно надо на яму там попонятнее станет)
__________________
Приора - машина для русской души, не без грехов, но зато со своей харизмой и характером.
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 17.07.2010 в 00:35.
Древовидный вид