Ты предлагаешь приехать к Вам и показать своей МК натоящую зиму
Ну и 2 х зимах в Киеве не стоит говорить как о зимах.
Цитата:
Сообщение от MK1,6
Утешает одно - с нас не брали деньги за краску. За машину заплатил - и выбирай любой цвет, хоть просто белый, хоть "синюю полночь" без доплат. А вот к примеру у Ланоса - базовый цвет просто белый и неметаллик, все другие варианты с доплатой за цвет.
Вообще-то так и должно быть. Как так - машина в салоне, естественно покрашена, а за окраску ещё и деньги надо платить? Это в цену машины и должно входить. Если мне не подходит цвет, то мне её в салоне перекрасят чтоль?
Ну и 2 х зимах в Киеве не стоит говорить как о зимах.
Вообще-то так и должно быть. Как так - машина в салоне, естественно покрашена, а за окраску ещё и деньги надо платить? Это в цену машины и должно входить. Если мне не подходит цвет, то мне её в салоне перекрасят чтоль?
Да я говорю о том что есть. Мы привыкли к нашему климату и нынешняя была очень снежная и холодная. Машина заводилась и ездила. О том,что климат есть более суровый я знаю. Зато может у нас жарче летом?
Имеется ввиду покупка машины другого цвета обойдется дороже чем белой.
Да я говорю о том что есть. Мы привыкли к нашему климату и нынешняя была очень снежная и холодная. Машина заводилась и ездила. О том,что климат есть более суровый я знаю. Зато может у нас жарче летом?
А жаркое лето - это теперь суровое условие эксплуатации?
А жаркое лето - это теперь суровое условие эксплуатации?
Вы это между строк читаете?
На фотке я показал что машина хранится на открытом воздухе, причем круглый год. Мы сравниваем автомобили. Климат более суровый в России, я это признаю, но к рассказам что -30 это не мороз я отношусь также как и 160 - нормальная скорость для Приоры.
-30 также как и +30 - это повышенная нагрузка на организм, хотя человек и привыкает, куда деваться. Для авто тоже приходится больше напрягаться - системе охлаждения, кондиционеру, который не выключается и тд.
В условиях Киева, а у нас уже начинают появляться пробки и заторы в движении, + поездки на юг - МК ведет себя нормально и меня это устраивает.
На фотке я показал что машина хранится на открытом воздухе, причем круглый год.
Вы здесь найдёте не так много человек, у которых есть гараж под боком рядом с домом. По крайней мере у тех,кто живёт в многоэтажках. Так что неудивительно. Вот у нас приходится вообще ставить автомобиль куда попало, а если приехать на работу не очень рано, то вэлкам на тротуар.:biggrin:
Цитата:
Сообщение от MK1,6
Мы сравниваем автомобили. Климат более суровый в России, я это признаю, но к рассказам что -30 это не мороз я отношусь также как и 160 - нормальная скорость для Приоры.
Я к этим фразам отношусь нормально. У нас с Вами конечно мягкий климат, но я жил там где -35 это нормальная температура для зимы и нисколько этому не удивлюсь. Да и скорость 160 - Вас смущает? Меня нет, смотря какая дорога,естественно, не в пределах города.. До максималки там ещё ехать да ехать, а у Джульки МК вроде как бэ предел)
Цитата:
Сообщение от MK1,6
В условиях Киева, а у нас уже начинают появляться пробки и заторы в движении, + поездки на юг - МК ведет себя нормально и меня это устраивает.
Пробки? Тогда Вам вероятно нужен автомобиль на автомате.
Да и скорость 160 - Вас смущает? Меня нет, смотря какая дорога,естественно, не в пределах города.. До максималки там ещё ехать да ехать, а у Джульки МК вроде как бэ предел)
Пробки? Тогда Вам вероятно нужен автомобиль на автомате.
У нас в последнее время скорость стали больше контролировать. К примеру патрули на трассе Киев-Одесса, дорога после реконструкции, ехать позволяет, а ограничение всего 90 и протоколы. Или Киев. Раньше на лето вводили ограничение 80 (читай до 100) на отдельных участках, теперь 60 и патрули. Так что есть ли жизнь на Марсе или нет ... а особо не поганяешь.
Автомат в пробках - песня. МК на автомате есть, но к нам не везут. Меня выручает то, что машина может трогается без "газа" и ехать на 1-ой (6 км\час) или на 2-ой (10 км\час) передаче, причем сама держит обороты и на небольших подьемах.
Меня выручает то, что машина может трогается без "газа" и ехать на 1-ой (6 км\час) или на 2-ой (10 км\час) передаче, причем сама держит обороты и на небольших подьемах.
Это зависит от настройки ЭБУ. Например в автошколе, в которой я учился, автомобилям настраивают холостой ход так,чтобы больше газу добавляла при трогании. Это для новичков конечно удобно , а мне сейчас поровну, в пробках хоть газ нажимать хоть нет.
-30 также как и +30 - это повышенная нагрузка на организм, хотя человек и привыкает, куда деваться. Для авто тоже приходится больше напрягаться - системе охлаждения, кондиционеру, который не выключается и тд.
В условиях Киева, а у нас уже начинают появляться пробки и заторы в движении, + поездки на юг - МК ведет себя нормально и меня это устраивает.
Ну из системы охлаждения в +30 только вентилятор перенапрягается.
, а мне сейчас поровну, в пробках хоть газ нажимать хоть нет.
Комбинированный вид
