В динамичном скоростном разгоне он щелкает на уровне хорошего добротного рейсера с МКП.
На драге битва машин примерно одинаковой мощности и массы на ручке и на АКПП выглядит одинаково - сначала на 1-й передаче машины идут вровень, ручка может немного вырваться вперед на самом старте, но затем когда АКПП продолжает плавный разгон, машина на ручке теряет скорость (клюет) в момент переключения и начинает отставать. АКПП передачи переключает быстро и без разрыва потока мощности, поэтому разгон не прерывается, а на ручке в момент переключения ускорения нет.
битва машин примерно одинаковой мощности и массы на ручке и на АКПП выглядит одинаково - сначала на 1-й передаче машины идут вровень, ручка может немного вырваться вперед на самом старте, но затем когда АКПП продолжает плавный разгон, машина на ручке теряет скорость (клюет) в момент переключения и начинает отставать. АКПП передачи переключает быстро и без разрыва потока мощности, поэтому разгон не прерывается, а на ручке в момент переключения ускорения нет.
Древовидный вид