Если честно, важно все. Фантик конечно важен но хотелось бы и содержимое знать.
Книги это все понятно, но долго.
Просто удивляет отсутствие подобных разработок у ВАЗА, что это нежелание или нет у них возможностей?
Понятия не имею как выращивают табак -но без курева проблемно))
Есть профильные форумы - вэлком и читать...читать...))
Но начать всё же с букваря. Или не заморачиваться -выбор за вами)
Теперь по поводу ВАЗ. Там далеко не дураки. Знаете - я например могу и Мицубиши оживить немного - это не значит что я великий самурай круче япошек))
Евростандарты предполагают кое где потерю моторных характеристик.
Иногда стационарных. Часто -переходных.
Снова к ВАЗу. Я там был кстати. Даже на испытательном полигоне в тестировании калины в 2004 году.
Если кратко -повторюсь в который раз - инженера с головой не смогут повлиять на ситуацию в целом по многим причинам.
Понятия не имею как выращивают табак -но без курева проблемно))
Есть профильные форумы - вэлком и читать...читать...))
Но начать всё же с букваря. Или не заморачиваться -выбор за вами)
Теперь по поводу ВАЗ. Там далеко не дураки. Знаете - я например могу и Мицубиши оживить немного - это не значит что я великий самурай круче япошек))
Евростандарты предполагают кое где потерю моторных характеристик.
Иногда стационарных. Часто -переходных.
Снова к ВАЗу. Я там был кстати. Даже на испытательном полигоне в тестировании калины в 2004 году.
Если кратко -повторюсь в который раз - инженера с головой не смогут повлиять на ситуацию в целом по многим причинам.
Испытатели разве пьяные были когда 2114 с блоком я7.2 дёргалась на переключении передач, потому что кто то поставлял на завод блоки с прошивкой, где 50 циклов вычислений при нажатии дросселя на выходе из ХХ из режимного уоз вычитался коэффициент дин. коррекции 34.5. При жтом результирующий УОЗ величина знаковая и принимала отрицательные значения -никак не коррелирующие с понятием оптимума. Это почти два года жило в серийной прошивке.
Просто повлиять видимо проблемно....место проклятое)))
Или не видно визуально как на старых системах одновременного впрыска колбасит прогрев ввиду того, что нет прямой таблицы состава ХХ в прогреве и вобще и ТВС ХХ берётся из состава -лимитера максимальнобогатого разрешённого состава с его корректором и математика выдавала ацкое переобогащение.
Разве не видно как начинала тупить 21124 с прошивой DM53 при ТОЖ включения вентилятора? Когда ранее упомянутые в истории с четыркой КДК в сочетании с лавинообразным нарастанием влияния стационарного корректора УОЗ по ТОЖ в интервале 94 -101 градус, который на данном софте работает во всех режимных таблицах УОЗ приводили к проблемному троганию с места?
Или системы м73....хватит))) а то вдруг кто резко поумнеет -пусть сами голову поломают))
Все понял.
Какие варианты прошивокдля М73 Автэл с моей пробемой существуют.
Где можно про них прочитать, чтобы хоть как-то ориентироваться перед визитом к Денверку?
Все понял.
Какие варианты прошивокдля М73 Автэл с моей пробемой существуют.
Где можно про них прочитать, чтобы хоть как-то ориентироваться перед визитом к Денверку?
Один единственный вариант. Успешно решивший данную проблему с несколькими машинами в МСК и Тольятти.
Этим должен озаботится сам Денис.
il82,Давненько не бывал тут. Любая прошивка, не сток, даст положительный эффект. И по кондею, и по динамике, тут спорить бесполезно надо просто пробовать. Для М73 есть весьма достойные прошивки ( о названиях умолчу, т.к. отлучен от звезд Вефлеема, но всеж мирра на меня капает). Как вновь появившегося поразили две вещи. Масса тумана по новым прошивкам, и ничтожное количество отзывов. Кто помнит я раньше лично откатывал каждую и давал довольно пространное описание. Причем тестировал в горячем режиме, имея под рукой не один блок. Что то скудновато....мало огня...или за огонь я принимаю пепел. Хотелось бы более общирные отзывы...и от того кому доверяют, кто рядом, а не в странах ближнего зарубужья. Работайте над стилем...и прошивками. Из всего понял, что так разрекламированные год назад Январи срочно меняем на Боши....более не чего...вкусности в них ( какой высокий стиль, какой хороший термин).Пиплы...хавайте вкусности, и Приора станет СУ-35. Мое мнение может не совпадать с мнением других и автора.
il82,Давненько не бывал тут. Любая прошивка, не сток, даст положительный эффект. И по кондею, и по динамике, тут спорить бесполезно надо просто пробовать. Для М73 есть весьма достойные прошивки ( о названиях умолчу, т.к. отлучен от звезд Вефлеема, но всеж мирра на меня капает). Как вновь появившегося поразили две вещи. Масса тумана по новым прошивкам, и ничтожное количество отзывов. Кто помнит я раньше лично откатывал каждую и давал довольно пространное описание. Причем тестировал в горячем режиме, имея под рукой не один блок. Что то скудновато....мало огня...или за огонь я принимаю пепел. Хотелось бы более общирные отзывы...и от того кому доверяют, кто рядом, а не в странах ближнего зарубужья. Работайте над стилем...и прошивками. Из всего понял, что так разрекламированные год назад Январи срочно меняем на Боши....более не чего...вкусности в них ( какой высокий стиль, какой хороший термин).Пиплы...хавайте вкусности, и Приора станет СУ-35. Мое мнение может не совпадать с мнением других и автора.
1. Очень мутно)
2. Вопрос не тебе задавался Толян)
Очень интересно узнать к чему они пришли! Буду с нетерпением ждать.
Как насчет вопроса не Толяну
Я посмотрю прошивки заводские. Где зона риска сидит знаю)
По вопросу - момент на низах поинтереснее будет. Как и мощностные характеристики. Существенно поднять пиковую мощность нереально без железных переделок.
Ну вобщем поедет поровнее всё это.
Комбинированный вид
