Но у меня есть программы, адаптер и ноутбук. ))))))
БК при таком наборе в принципе и не нужен. Штатного вполне хватает для всего остального...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Здравствуйте! С недавних пор обратил внимание на треск (или хрип) встроенного динамика, который видимо находится за зеркалом в блоке освещения салона (там еще есть отверстия). Треск (хрип) слышен только при работающем двигателе, и то не всегда. Может кто - то сталкивался с данной неисправностью?
Здравствуйте! С недавних пор обратил внимание на треск (или хрип) встроенного динамика, который видимо находится за зеркалом в блоке освещения салона (там еще есть отверстия). Треск (хрип) слышен только при работающем двигателе, и то не всегда. Может кто - то сталкивался с данной неисправностью?
У меня была таже фигня, на выкрученной влево до упора регуляторе температуры было холодно, в остальных режимах жарко. Отключил датчик салонной температуры, стало нормально регулироваться, но замигала лампока на регуляторе заслонок. Подумал, покумекал. Разобрал датчик. Отпаял провода. Из них, крайние идут на управление и питание вентилятором, центральные - на термистор. Проверил термистор, показывает в холодном состоянии примерно 28кОм, если рукой нагреть 20кОм. Сколько должно быть - незнаю. Поэтому поставил подстроечный резистор на 50кОм (чтоб запас был), а крайние заизолировал. И подключил все это дело обратно. При первом включении печки отрегулировал подстроечником положение заслонки относительно регулятора, вобщем чтоб по температуре было нормально. Лампочка при этом не мигает, и все хорошо. Да при этом не работает так называемый псевдо климат, да и фиг с ним. Тратиться каждый раз на этот датчик и поддерживать китайско-вазовского производителя не хочется.
Может кому пригодится!
Да, на всякий случай, вывел подстроечник в очечник, для удобства.
Печка - Panasonic
Весной зашумел датчик температуры (вентилятор) и затих через некоторое время. Лето отъездил и не вспоминал. Сейчас заметил, что температура в салоне выше, чем было раньше при том же задании. Вспомнил про шумевший датчик. Снял и осмотрел - вентилятор проворачивался с трудом. Разобрал моторчик. Ротор (1) - кольцевой магнит весь покрыт мет/пылью, что и не давало нормально вращаться. Очистил ротор (натер его мылом и очистил х/б салфеткой), собрал, повернул в раб/положение - есть шум и касание о статор (2). Стало понятно отчего появилась мет/пыль на роторе. Снова разобрал и установил на ось фторопластовую шайбу (3), такие раньше применялись в кассет/магнитофонах, смазал и собрал. Работает и шума нет, температура в салоне держится на нормальном уровне.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 15.08.2014 в 11:31.
Комбинированный вид
