уважаемый оппонент практика критерий истины ! обидно вроде на флудераста я не похож ...и Мотобест и Спайк думаю обо мне хорошего мнения ... я могу спорить если я себя считаю правым в той или иной ситуации
Цитата:
Сообщение от becool
Отключи датчик и проверь, работают ли промежуточные температуры (они должны работать!). Если не работают - то это признак неисправности моторредуктора заслонки (он из двух "частей" состоит сам моторчик и датчик положения заслонки, если сломан этот датчик, то заслонка не будет фиксироваться в промежуточных положениях - все это как минимум справедливо для 2112, на приоре думаю все так же) Если же промежуточные температуры работают с отключенным датчиком температуры салона, то вероятно неисправен собственно датчик температуры салона.
а вот под этим попишусь (могу кровью ) все правильно с меня плюсы !!!
уважаемый оппонент практика критерий истины ! обидно вроде на флудераста я не похож ...и Мотобест и Спайк думаю обо мне хорошего мнения ... я могу спорить если я себя считаю правым в той или иной ситуации
Darvin я об тебе тоже плохо не думаю. )) Но зачем ты сделал регулировку как на восьмерке, из за того что датчик трещит (или он трещит так сильно, как картонка в спицах велосипеда?), я не понимаю. )) Это ведь так не удобно!
Darvin я об тебе тоже плохо не думаю. )) Но зачем ты сделал регулировку как на восьмерке, из за того что датчик трещит (или он трещит так сильно, как картонка в спицах велосипеда?), я не понимаю. )) Это ведь так не удобно!
Андрей сделал так ибо он трещал меня это выводило из себя выкинул так и продал машину человеку сказал он не против был так и катается ))) все дело в том что я их менял три штуки к кряду и все трещать начинали (зимой и так сверков хватает а по трассе едешь -я часто мотаюсь звук трещотки напрягает ) вот и сняли ... паренек который катается мой знакомый сказл что доволен всем ( я ему отдал свой датчик он ставил и его тоже не устроил треск) мы даже маслом смазывали помогало на 2-3 часа потом опять за свое ...
Тогда не будет автоматической регулировки температуры воздуха в салоне. Будет как на Самаре
Так в норме итак нет автоматической регулировки.
Ручкой тепло-холод вручную устанавливаются положения заслонки :горячий, холодный, смешанный , и вся регулировка температуры в салоне производится ручкой тепло-холод и ручкой скорость вентилятора Когда жарко становится,убавляешь,когда холодно,прибавляешь, и роль этого датчика совершенно не понятна. А автоматическая регулировка это на машинах с климат контролем так там и датчик вроде к месту.
А автоматическая регулировка это на машинах с климат контролем так там и датчик вроде к месту.
В 100нанадцатый раз...
ВСЕ машины, начиная с 2110, оборудованы климат-контролем вне зависимости от наличия или отсутствия кондиционера.
Крутилками задаются желаемые температура, направление и скорость.
Неграмотные нетерпеливые разъездяи, которые желают ОБЯЗАТЕЛЬНО держать ВСЁ под контролем (точное определение спросите у психатров) при пермане5нтном обострении своего состояния не доверяют таким системам, как климат-контроль, АБС, ЭУР, парктроник и пр., и норовят ВСЁ делать руками.
Естественно, при таком подходе принципиальной разницей между 2170 и 21099 не ощущается.
Нам инженеры придумывают климат-контроль, а мы все норовим краник крутить за тросик...
Эх, Рассея...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
