Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.

[miki125]

все верно. скажу больше . что климат по идеологии вообще не верно сделан . необходимо что бы блок тоскал заслонку отопителя для регулировки температуры . а сделано . что регулируется скорось потока при помощи вентилятора . и по любому приходится переходить на ручное управление . потому что в салоне просто не хватает воздухообмена . да если еще два . три человека . да еще покурить . вообще тяжко. так что автоматом не пользуюсь никогда.
а цифры не сделали потому что тогда всю систему надо колибровать . учитывать радиционный нагрев . и еще много всяких приблуд. а это очень дорого . дальше понятно.......

[Sish]

Он таскает и заслонку отопителя. Тестировать лучше всего при наружной температуре +22 и без солнца.
Про солнце-да, похоже на стеклах таки сэкономили,вроде тоже атермальные и нагреваются,но защита все же слабовата.

[miki125]

Сообщение от Sish

Он таскает и заслонку отопителя.

нет. уважаемый. халла не управляет заслонкой в автоматическом режиме . только потоком--скоростью вентилятора. заслонкой управляете вы руками . выставляя комфортную температуру. дальше только поток воздуха проходящий через испаритель . больше или меньше. регилирует температуру в салоне исходя из покозаний салонного датчика.

[face]

Сообщение от miki125

нет. уважаемый. халла не управляет заслонкой в автоматическом режиме . только потоком--скоростью вентилятора. заслонкой управляете вы руками . выставляя комфортную температуру. дальше только поток воздуха проходящий через испаритель . больше или меньше. регилирует температуру в салоне исходя из покозаний салонного датчика.

Это у вас информация из документации? в ручном режиме заслонка ведь таскается при регулировке температуры. Что ей мешает в автоматическом режиме шевелиться? мне кажется, что всё-таки должна и заслонка шевелиться, ибо скорости в автомате грубо устанавливаются, видимо такие же, как и в ручном режиме

[miki125]

это следует из логики управления данной установки

[_RomaN_]

Люди добрые,подскажите,пожалуйс та! если тако вопрос и ответ уже были,ткните носом...
Сейчас на улице жарко 35-43,так вот температура движка всегда 100-110,по приборке...Езжу всегда с кондеем, замечал кто-нибудь подобное,или у меня проблемы появились?

[miki125]

я эту проблему давно решил установкой борткомпа мультитроникс и установкой 95 гр вкл вентилятора . вообщем теперь голова не болит по этому поводу . но за температурой движка приглядываю . особенно в такую жару (а москве под 40. тем дороги под 60!) . но даже в пробках температура движка по компу болтается в пределах 94-95 гр. тоесть вентилятор переодически отключается. Правда сказать . что перед самой жарой заменил антифриз . мож это повлияло. А ты первым делом посмотри чистоту радиатора . может грязный

[_RomaN_]

Сообщение от miki125

я эту проблему давно решил установкой борткомпа мультитроникс и установкой 95 гр вкл вентилятора . вообщем теперь голова не болит по этому поводу . но за температурой движка приглядываю . особенно в такую жару (а москве под 40. тем дороги под 60!) . но даже в пробках температура движка по компу болтается в пределах 94-95 гр. тоесть вентилятор переодически отключается. Правда сказать . что перед самой жарой заменил антифриз . мож это повлияло. А ты первым делом посмотри чистоту радиатора . может грязный

Ясно,спасибо!!!

[Alex10074]

Кондей, что то вообше стал плохо морозить, даже когда на оборотах, т.е. когда едешь, а сейчас воздух при движении чуть-чуть прохладный, не говорю уже когда стоишь в пробках, дует почти теплый!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Alex10074]

Кстати, здесь много писалось про падение мощности при вкюченном кондее, надо просто перепрошить и все будет ОК? Какую прошивку поставить что бы было все норм. и расход и с мощностью!!!