Огнедышащий кошмар форума Участник 1 ДР gold football orakul 2016 small bronze football orakul 2017 gold football orakul 2018 bronze football orakul 2019 bronze football orakul 2022
Правильно!Только заводской тест проводится для подтверждения(или опровержения) конструкторских расчетов,а независимый-непосредственно для потенциального потребителя.Это практика всего цивилизованного мира,за исключением Китая и,увы,России.
Независимый краш-тест должен проводить завод? Журналисты присутствовали при заводском краш-тесте, и смею предположить, что дополнительных вопросов для мотивации независимого краш-теста по методике EuroNCAP он не вызвал.
С чего ты взял это? Тойотовский движок стоит как весь этот солано целиком.
Вот нашел
Цитата:
Лицензионный двигатель “Тойота-4A-FE” второго поколения с 1994 по 1998 год устанавливали на “Карины”, “Короллы” и модели для японского рынка. Этот мотор считался ЭТАЛОНОМ ПРОСТОТЫ И НАДЕЖНОСТИ
А в чём конструктивная разница между серийным и предсерйным образцами? Все об этом твердят, но технически никто обосновать не может. А не можете обосновать эту разницу - значит и нет её, значит все эти разговоры о серийном и предсерийном пустой трёп от отсутствия аргументов. Слова о пустом трёпе возму назад, если технически обоснует кто-то разницу в конструкции.
пока нет краша этого китайца утверждать что он говно вплане безопасности такой же пустой треп
соглашусь с выше высказавшимися... краш предсерийного авто заведомо подготавливающегося к краштесту не объективен. объективно это когда берут авто с салона (без предупреждений) и апстену его...
соглашусь с выше высказавшимися... краш предсерийного авто заведомо подготавливающегося к краштесту не объективен. объективно это когда берут авто с салона (без предупреждений) и апстену его...
Вместе с водилой:biggrin:
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
А тебе не кажется-утверждать об отсутствие конструктивной разницы,такой же необоснованный треп.Докажешь обратное-заберу свои слова(слезные заверения ВАЗа-не в счет)
Снова... Мне-то зачем доказывать? Это ты говоришь о том, что между предсерийным и серийным авто есть разница. Только не говоришь, какая. А если есть разница, то скажи, зачем скрываешь?
Цитата:
Сообщение от snart
пока нет краша этого китайца утверждать что он говно вплане безопасности такой же пустой треп
Почему тогда скрывается безопасность этого солано? Если он безопасен, то почему об этом никто нигде не пишет, не даёт результатов краштеста? Если всё хорошо, то и скрывать нечего. А если скрывается, то значит не всё в порядке с ним.
Цитата:
Сообщение от bamb
разница в том что один обрацец серийный а второй предсерийный. Доказывать одинаковость должен автоваз, если заботится о имидже , тут не "следствие ведут колобки" а вроде как как автофорум . Факт один - теста серийного образца нет, остальное демагогия
Демагогия в том, что вы утверждаете разницу, но упорно умалчиваете, в чём собственно суть этой конструктивной разницы. А если нет конструктивной разницы, то тогда зачем говорить об этом постоянно?
Цитата:
Сообщение от Yurets
Правильно!Только заводской тест проводится для подтверждения(или опровержения) конструкторских расчетов,а независимый-непосредственно для потенциального потребителя.Это практика всего цивилизованного мира,за исключением Китая и,увы,России.
Так для чего бить 2 одинаковых машины? Одну разбили, посмотрели, что порядок и достаточно. И вообще, почему в каждой теме, что с тигго, что с солано одно и тоже. Постоянно разговор о приоре. О приоре и так достаточно написано на форуме. Не пора ли обсудить солано? О солано совершенно мало всего наговорили, постоянные придирки к приоре в обоих темах. Расскажите что нибудь об этом чинамобиле
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27133
Комбинированный вид
