ВАЗ-2114 (1,6 16клап) vs ЛАДА Калина (1,4 16 клап)

[Косс]

Сообщение от Serg12

Почему же насилуют? Полка момента в 4000об/мин,максимальная мощьность 5500 об/мин.Закручивая мотор при разгоне в 4500 не является насилием!Нормальный режим.

Ты просто не наблюдал этого своими глазами!!!))) Тебе бы не до полки было)))) Если честно я сам офигел)))

[Serg12]

Сообщение от Косс

Ты просто не наблюдал этого своими глазами!!!))) Тебе бы не до полки было)))) Если честно я сам офигел)))

Я не настолько синтементален как Ты думаешь! Да немного они перегибают,но как бы ты ездил,будь на их месте?Вот и крутят в отсечку!

[Kein Engel]

Сообщение от Serg12

Почему же насилуют? Полка момента в 4000об/мин,максимальная мощьность 5500 об/мин.Закручивая мотор при разгоне в 4500 не является насилием!Нормальный режим.

Почитайте соответствующую в "За рулём" статью по испытанию двигателя на износ. Наименьший износ двигателя происходит при 2000-3000 об/мин. Всё что меньше или больше, значительно увеличивает внутренний износ деталей и уменьшает его ресурс)))

[Serg12]

Сообщение от Deutscher

Почитайте соответствующую в "За рулём" статью по испытанию двигателя на износ. Наименьший износ двигателя происходит при 2000-3000 об/мин. Всё что меньше или больше, значительно увеличивает внутренний износ деталей и уменьшает его ресурс)))

Не читайте бестолковые журналы!Оптимальные обороты ДВС зависят от его конфигурации! Диаметор,ход,длинна шатуна и т.д.Так вот обратите внимание на конфиг 126-го ДВС.При том же диаметре и ходе что у 124-го мы имеем более длинный шатун,а соответственно его угол наклона при работе будет меньше.А соответственно давление на стенки целиндра тоже меньше,что обеспечивает меньшие потери на трение.Но при большей длинне шатуна,время нахождение его в ВМТ сокращается. Максимальный крутящий момент немного сместился в зону более высоких оборотов 4000об/мин.Работа в зоне этих оборотов не уменьшает ресурс ДВС.

[Косс]

Пробег 2700, сегодня начал выкручивать до 4 тыс, но без отжига, как обычно езжу! Ого как побежала! От приорок уже не отставал! Вообще понравилось! Только вот терзают сомнения не рано ли?

[Fanat_NN]

2114 однозначно! Калина внешне вообще не нравится как яйцо круглое как снаружи так и внутри. Для девушек не спорю вариант нормальный, но не для парней и тем более не для мужиков среднего возраста.

[Косс]

Сообщение от Fanat_NN

2114 однозначно! Калина внешне вообще не нравится как яйцо круглое как снаружи так и внутри. Для девушек не спорю вариант нормальный, но не для парней и тем более не для мужиков среднего возраста.

Ну по этому поводу есть мнения прямопротивоположные, и все они имеют право на жизнь! В итоге каждый выбирает машину исходя из своих нужд и предпочтений в автомобиле!

[BoomerSPRC]

Сообщение от Косс

Ну по этому поводу есть мнения прямопротивоположные, и все они имеют право на жизнь! В итоге каждый выбирает машину исходя из своих нужд и предпочтений в автомобиле!

Согласен, как говорится на вкус и цвет

[Юрий 11]

Сообщение от Fanat_NN

2114 однозначно! Калина внешне вообще не нравится как яйцо круглое как снаружи так и внутри. Для девушек не спорю вариант нормальный, но не для парней и тем более не для мужиков среднего возраста.

а по тестам на безопасность поизводные девятки курят.. у калины.. я за нее.... и едет кста мягко...

[Косс]

Сообщение от Юрий 11

а по тестам на безопасность поизводные девятки курят.. у калины.. я за нее.... и едет кста мягко...

А по некоторым тестам калина курит у некоторых "производных девятки"!!! Давай соблюдать некоторое уважение и долю благоразумия к собеседникам, ок? Мне вот неприятно читать про "производные девятки"! В итоге у всех машин есть некоторые плюсы и минусы, в том числе и у твоего авто! Думаю всем понятно, что Калина более современна четырнадцатой, и естественно более интересна!