Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Добрый День. Первая проблема появилась на 80 тыс.-захрустела помпа.На 140 тыс. замена ремня ГРМ с роликами и снова новая помпа. На 145 тыс. обрыв ремня (комплект Gates оказался поддельный), итог- погнуло 10 клапанов. Решил заказать в exist оригинал Gates .Сейчас 195 тыс., полет нормальный.
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Пробег 78т. поменял помпу, ролики ремень комплектом. Помпа чуть хрустела но не текла. Ремень в норме был, опорник был в хорожем состоянии а вот натяжной люфтил.
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
[QUOTE=Sanysh;2289598]Пробег 117000 тысяч.Два раза менял только опорный ролик,остальное в норме.При150000 поменяю всё.
Ремень такой пробег (150 000) должен выходить, а вот помпа с роликом не факт. Ресурс помпы 90 000км. в среднем. Ну и натяжной так-же расчитан на меньшее. Лучше не рисковать.
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Цитата:
Сообщение от fokker
Ремень такой пробег (150 000) должен выходить, а вот помпа с роликом не факт. Ресурс помпы 90 000 км. в среднем. Ну и натяжной так-же рассчитан на меньшее. Лучше не рисковать.
Если ОЖ меняется чаще рекомендованного раза в два, то помпе ресурс далеко за 90. (во всяком случае у меня отходила 140 и ещё не текла, но признаки кончины: повышенный шумок при вращении и увеличенный люфт, имелись). Вторя на сегодня-63тыка, так же ТЗА
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Итак, пробег 150к, разобрал головку для замены гидриков, помпа до сих пор родная, люфт в пределах нормы, опорный ролик в норме (при 120 закладывал смазку), а вот натяжитель подкачал, люфта нет, но внутри износилась пластиковая втулка и его перекосило набок((