Смотря скока ты на ней ездить собираешься. Чем дальше льешь 92 тем сильнее убиваешь двигло.
А помоему,быстрее оно убивается как раз от 95-го,от тех присадок,которые в него шуруют,делая из того же 92-го,95-й!!!И после которого свечи,становятся цветом красного кирпича!!! На стоковом двигле,повышение октанового числа,никаких преимуществ практически не дает,а если и дает,то тольно на уровне измерений,специальной аппаратуры!!!Об этом очччень много статей перелопатил!
Блин,нучто за народ всем бы уже пора знать что 95 делают не из 92 а из 76го в лучшем случае ато и из 54го Причем 92 делается точно такимже способом! А красный налет это ферроцены которые сейчас запрещены к использованию Ну а если кто попал на паленый бенз тут уж ничего не поделаеш свечи под замену
Блин,нучто за народ всем бы уже пора знать что 95 делают не из 92 а из 76го в лучшем случае ато и из 54го Причем 92 делается точно такимже способом! А красный налет это ферроцены которые сейчас запрещены к использованию Ну а если кто попал на паленый бенз тут уж ничего не поделаеш свечи под замену
Да это все понятно,но вот только заправлялся я всегда только на фирменных заправках!!!
Да это все понятно,но вот только заправлялся я всегда только на фирменных заправках!!!
На заводе Башкирнефтепродукта пришлось както в прошлом году пообщатся с челом который заведует лабораторией (готовый продукт проверяют) так он сказал что 92 бенз может быть и 93 и 94 ноне ниже а 95 всегда 95 без отклонений Ещё про бодяжничество спрашивал он ответил что по Уфе они заправки мониторят а вот в районы не выезжают Следовательно если нет контроля то это почва для махинаций ИМХО воттут то запросто можно нарваться независимо от бренда
На стоковом двигле,повышение октанового числа,никаких преимуществ практически не дает,а если и дает,то тольно на уровне измерений,специальной аппаратуры!!!Об этом очччень много статей перелопатил!
Комбинированный вид
