Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

[_Dimon_]

Сообщение от Spike@

Да это само собой.
Лучше оставить всё, как есть. Зачем трогать механизм, который работает!?

Ну, это как посмотреть...

Я думаю что все со мной согласятся, что в холодную погоду машина намного веселее едет чем в жаркую. Причина в том что чем ниже температура забираемого воздуха, тем легче происходит воспламенение жидкости в двигателе.

При стандартном установление фильтра, забор воздуха происходит рядом с двигателем, то есть воздух забирается подогретый. Для этого люди которые занимаются гонками или просто энтузиасты которые любят выжать максимум из двигателя уводят воздушный фильтр подальше от нагреваемых элементов... Эффект ощутим сразу.

Но по моему мнению это актуально при серьезных подготовках машины... К примеру установка турбины...