напишу свое мнение уже писпл но седня 3 раз сравнил 2 заправки лукойл 95бенз и тнк 95 бенз,как машину купил 3месяца лил 82 на лукойле,ну как то ехала но слабо и вот 3т км первое то,ну начал лить на лукойле 95 ну и раскатывать машинку расход был большой ну езжу по пробкам весь день но все иравно бензин испарялся на глазах,и вот выезжал с гаража и смотрю бензин кончился и заправился на тнк рядом с гаражом прям(до этого там 12шку 92 3года заливал все ок)ну залил на 250 рублей 95 когда заправлял унюхал такую вонь на лукойле не вонячет почти,вообщем залил 12литров,катался 2дня на нем,сначала подумал мож показалось,залил на тнк опять 95 еполный бак и катался на нем неделю и машину когда крутишь двиг с каждой передачи аж подрывает,нуи так короче сравнил я 3раза и вчера последний раз в субботу залил 30 литров на лукойле 95 и вот уже 5литров ва баке осталось и машина тупее,нен знаю как это объяснить но это факт бензин лукойловский как будто испаряется и машина хуже едет!так что если расход большой на 95 меняйте заправку!
Не в случае со Spaun777. Действительно есть бензины такие. На глазах стрелка падает. У нас такой в городе есть. Да еще от октавного числа зависит. Может под 95 продают 92 вот он быстро и кончается.
Нет , это при торможении двигателем с полностью закрытой дроссельной заслонкой, при включенной передаче и сцеплении контроллер отключает форсунки и впрыск топлива не производится.
Цитата:
Сообщение от tatarmen
это ещё почему?подскажи не знающему.
В режиме пуска и пока двигатель не прогреется до рабочей температуры длительность импульсов впрыска зависит в том числе и от температуры охлаждающей жидкости, а значит количество топлива увеличивается. На прогретом двигателе длительность импульсов впрыска уменьшается.
Нет , это при торможении двигателем с полностью закрытой дроссельной заслонкой, при включенной передаче и сцеплении контроллер отключает форсунки и впрыск топлива не производится.:
пасибо.а как же износ шестерёнок,ведь расход уменьшится на грамульки,опрвдано ли получится в конечном счёте
В коробке нагрузка идет на места крепелния и на зацепы шестеренок друг с другом отчего зубцы изнашиваются, появляются большие зазоры, которые в последующем влияют на работоспособность КПП.
Комбинированный вид
