Я зимой накрывал войлоком. Накрывал плотно. Закреплял его на передке. где решетка радиатора и пластмасски на фарах. Закрывал картоном радиатор. От картона эфект больше. В -35(примерно) когда стоит работает на ХХ то нагревается до 88, при движении остывала. Радиатор закрыл всё классно стало. При потеплении открывать не обязательно не перегреется. Приора вообще долго греется. Ездил весной ни разу из-за войлока и закрытого на половину радиатора вентилятор не срабатывал. Из-за войлока двиг чистый был, и из под капотного пространства в щель между капотом и решоткой не обдувался. Покупал белый, к весне он был очень серый. Ule рулевые тяги я дырки тоже заткнул правда только весной, чтобы гряз не летела. 10-ые резинки подходят(вроде как говорят нового образца)
Машину прогревать без печки не желательно ИМХО. т.к. при включении печки, а если еще дует на лобовое стекло, говорят, что может треснуть. Я так не экспериментировал. Но желание как то было чтобы печку с пульта включат. В принципе это возможно(на StarLine) там есть доп каналы, их можно подключить. Грамотного автоэлектрика надо.
Древовидный вид