На выходных, надумал снять подкрылки и посмотреть как себя чувствуют крылья и особенно бортики к которым крепятся подкрылки. Снял сначала передние подкрылки, вообщем спустя 2 года (машине делал полный антикор+подкрылки в салоне в момент покупки) нет даже намеков на ржавчину в том числе и в местах крепления подкрылок саморезами, сами саморезы так же не ржавые. Единственное, что заметил это небольшие потертости краски в некоторых местах по бортику крыла на стыках с подкрылком, скорее всего это от попадания маленьких пещинок м/у стыком и последующим натиранием от вибрации. Чтобы предотвратить истирание до метала с последующим ржавением места стыка очистил от грязи и обработал мастикой с обоих сторон, саморезы на 10 минут положил в Цинкор. После обработки поставил все на место предварительно саморезы окунув в антикор. Вот, так что мое мнение однозначно - ставить подкрылки нужно, но обязательно хорошо обработать арки и особенно (бортики) место крепление подкрылок к крылу. Машина эксплуатируется каждый день, в гараж не ставил, ни зимой ни летом.
Древовидный вид