Автоваз тупо сменил поставщика, сейчас на приоры идет карейский ЭУР, причем перед этим был сперва махачкалинский, потом калужский
Корейский ЭУР на Приоры не ставится - он ставится на калину спорт, называется фирма Мандо.
На Приору ставилось три ЭУР:
- Махачкалинский (глючил чаще всего, который) - 25 %;
- Калужский - 70 %
- и еще с Севера фирму не помню - 5 %.
Это За рулем в начале года писал.
Добавлено через 3 минуты
Кстати на гранту будет идти иностранный ЭУР на короткую рейку, рассматриваются варианты в том числе Мандо, с калугой тоже ведутся переговоры, но сможет ли он выдерживать нагрузку на короткую рейку не понятно....усилие возрастет по сравнению с 4-х оборотной рейкой
ЭУР однозначно лучше ГУРа (на наших авто как минимум).
Из преимуществ - меньше забирает мощности у ДВС, управление легче, подкапотное пространство не занято и нет всевозможных геморов при замене ремня ГРМ и т.д.
Мы даже на боевых неодноератно меняли ГУР на ЭУР!!!
Мы даже на боевых неодноератно меняли ГУР на ЭУР!!!
Цитата:
Сообщение от Хайам
Из преимуществ - меньше забирает мощности у ДВС,
Да какой забор мощности? Ещё пару постов и можно сборник анекдотов составлять.
На боевых машинах вообще усилитель не нужен в таком случае...лишний вес, да и незачем он напрямой. Не так ли?
Корейский ЭУР на Приоры не ставится - он ставится на калину спорт, называется фирма Мандо.
На Приору ставилось три ЭУР:
- Махачкалинский (глючил чаще всего, который) - 25 %;
- Калужский - 70 %
- и еще с Севера фирму не помню - 5 %.
Edasio, а по годам выпуска когда какой ставился?
И как у себя посмотреть какой стоит?