а что дивг цепной, кузов ацинковка, каробка мечта, и надо думать не скрепит, что еще надо Все что мне в Приоре не хватало. Вот ценник все-таки не известен.
Ну везде пишут про начало с 350 т.р.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
чем ближе разные вто,и другие промашки руководства-тем труднее автовазу держать оборону,всем понятно что россия лакомый кусок и основной козырь наших машин-ЦЕНА
то что сейчас делает ваз-это уже "лебединая песня",если уже не скрывают что года через 3 рено преобретёт 50% ваза,то как таковой лады-нашей дешовой и родной не будет.
будут новые лады на их манер,но с их духом,и нам как россиянам вроде обидно должно быть что родное убивают.
но как потребителям-праздник,мож всётаки поездим на более качественных и доступных машинах-поживём увидим
Попробовал продолжить рассказ,но кому-то показалось,что я пиарю автомобиль,это заблуждение.
я думаю что про пиарить имелось ввиду что не ты, а вся организация мероприятия. так что пиши думаю найдеться кому интересено.
А кому не интересно - просто пропустит тему. На нем свет клином не сошелся.
Вроде все нормально с синтаксисом и пунктуацией.
Продолжу рассказ.Завод не впечатлил своими масштабами,хотя и устроителями данного шоу это скромно навязывалось.Кто-то конечно,остался под впечатлением,но мне,как успевшему поработать на социалистическом заводе с гигантскими по тем временам масштабами производства,напоминавшем какой-то жужжащий улей с огромным кол-вом различного оборудования,завод в Питере с его модульными конструкциями,скорее похож на большой супермаркет в крупных городах.Минимум работающих,пустые складские помещения не производят чего-то грандиозного,нового,как сейчас говорят,нанотехнологий.Все это напоминает какой-то пресс-автомат,где в начале заливают молоко,а на выходе уже готовый творог.
Хочется побывать,когда пойдет массовый серийный выпуск,все познается в сравнении.
А в плане пиара,я работник сервиса и вижу все болячки авто изнутри.Если бы я работал в отделе продаж,тогда да,задача продать автомобиль любыми доступными способами,а у меня другой профиль.
Езжу много лет на авто,все они были продукцией российского автопрома,до недавнего времени 2111,2112,теперь Приора.Есть еще автомобиль "выходного дня"-десятилетний Chrysler PT Cruiser для души.Кто видел его,тот поймет меня.Было бы желание,давно бы ездил на Hyundai,так как работаю в ДЦ уже пять лет.
Но это все лирика.
На след.неделе еду в Москву уже оценивать технические характеристики этого автомобиля.Рассказывать, наверно,не буду,а то опять не так поймут.
Спасибо за внимание,друзья и коллеги.
На след.неделе еду в Москву уже оценивать технические характеристики этого автомобиля.Рассказывать, наверно,не буду,а то опять не так поймут.
Наверное будешь! Мне например все мнения интересны,т.к. Приора это мой первый русский автомобиль и надеюсь последний,после Приоры логичнее будет купить иномарку,причем,то что хочет толкнуть нам "будующий" автоВАЗ - я и за даром брать не собираюсь,свои шансы в виде Лады С и С-кроссера они упустили.
Пересяду опять на Hyundai,т.к. 2.5 года ездил на их продукции и знаю не по наслышке,какие они качественные и неприхотливые. Буду ждать отзыва,т.к. на данный момент не существует ни одного автомобиля,который смог бы конкурировать с дизайном Соляриса и хотябы даже с внутренним интерьером -где это видано сделать ОПТИТРОН на автомобиле,стоимостью 350-500тыс.рублей,если нас уважают,нужно отдать должное...
service-men, дружище завязывай флудить- админ всегда прав,а если не прав см.п.1. (админ всегда прав) на этом форуме это правило превыше всех остальных.
Просто мне очень интересен проект Solaris,так что хватит выяснять отношения в теме(флудить) и давайте обсуждать эту модель.
service-men, ты пишешь что на Соляру будут ставить моторы от Элантры 1.4 и 1.6 , но 1.4 мотора у Элантры никогда небыло,а цепной 1.6 выдает 122л.с.,у Соляриса 123л.с,может настройки поменяли в лучшую сторону...хотя лучше бы оставили-у Паулюса есть классный чип-тюнинг на Элантру 1.6, по моим озщущениям приход от стока даже лучше чем на Приору - на каждой передачи мотор так легко раскручивается,что по ощущениям - не хватает 6 передачи...
В теме про 402 метра киа серато нового поколения делает чипованую Приору на 2 корпуса,причем серато обута в 17 катки...и при своём то весе. Можно представить как будет стрелять малыш Solaris чипованый Паулюсом или Ледоколом , думаю не хуже двухлитровых моторов катить будет. Можно даже подумать об АКПП с таким моторчиком.
Я попозже объясню,откуда такая информация о моторах 1,4. Hyundai Solaris позиционируется как новый Accent,нам ведь нужен бюджетный автомобиль для широких масс автолюбителей,поэтому и моторы немного претерпели изменения,вспомните предыдущий обновленный Акцент по названием Verna,ктр так и не раскрылся на российском рынке,хоть и пользуется спросом на вторичном рынке,причины этого известны,но озвучивать не могу.
Расскажу позже о моторах,если позволят здесь появляться после сегодняшней перепалки.
...Hyundai Solaris позиционируется как новый Accent,нам ведь нужен бюджетный автомобиль для широких масс автолюбителей,поэтому и моторы немного претерпели изменения,вспомните предыдущий обновленный Акцент по названием Verna...
Т.е. Солярис - это тот же самый Акцент (по классу и размеру салона)? Получается он меньше, чем Элантра?
__________________
Продаю новый задний бампер "Ника-Х" под покраску на Приору-седан
Все что мне в Приоре не хватало. Вот ценник все-таки не известен.
Комбинированный вид
