смотрел я приборку гамма 618. понравилась, красивая, как новогодняя елка. не понравилось то, что спидометр только на экране, я так полагаю если будет включен параметр, например температура, то скорость уже не увидишь. или ставить мультидисплей, но тогда скорость будет мелким шрифтом.
еще что не понравилось это индикаторы. все таки когда стрелка показывает между делений, например бензин в баке, это понятно. а как на ней будет? не понятно.
а вообще прикольная панель.
но выбрал я матрикс в итоге. сейчас не жалею.
А у меня вчера БК с ума сошёл.Начялось с того,что он начал напряжение на ДК-2 выдывать с прочерками.Потом на стоящем автомобиле стал показывать скорость 255км\ч,температура ож сначала 140,потом -48 и сигнализация перегрев двигателя.Мгновенный расход 8887,8,напряжение бортсети 0.0.После долгих попыток загрузки заводских настроек,загрузил.Но форсаж так и не получилось включить.После неоднократных попыток выдаёт только надпись "Установка связи с ЭБУ" и всё, больше ничего не было.Сейчас перепрошил БК попробую пойду обратно поставить.
Ну вот прошил,поставил, вроде-бы сразу начал показывать корректные данные.Я вроде-бы заметил в чём была проблема.В прошлый раз в бутлоадере вместо MPC89E515AF где написано МК,я выбрал MPC82G516A.Сразу-же после установки начались проблемы(подсветка кнопок 40,ср.расход 2.5 на 100км. и т.д.),а сейчас когда в бутлоадере всё стояло по умолчанию вроде всё нормально(правда пробег 22.5км. откуда-то взялся,но это ерунда).Кстати форсаж попробовал запустить на стоящем автомобиле всё вроде нормально.Сначала надпись "Таблица адаптации сброшена" затем "Установка связи с ЭБУ".Автомобиль не заглох!
Этот БК ещё и вентилятором управляет на ходу- т.е. , меряет температуру, если больше заданного порога, выходит из сессии, входит в сессию управления ИМ, пускает карлсона, закрывает сессию, открывает новую диагностическую и т.д. Я советую при потере связи задать температуру Тропика выше 115С - БК не будет сессию прерывать. Сбой замечен на отечественных контроллерах М73. а ещё БК всё это время расход считает, пробег и время.
Ну и как это понимать-сегодня полез тропик делать больше 115гр,а он больше 105гр не прибавляеться!!!Ну и что это за фигня???Потеря связи каждые 5-10 сек.и порой секунд 30 не ловит ЭБУ...Ребят.так дело не пойдёт.что это за отношение такое???Щас на всех новых приорах стоит м73 автел,вы вскоре каждому будете писать что это просто блок такой,или что-то сделаете???
Мужики подскажите что может быть: Бортовой компьютер с начала не показывал остаток топлива в баке, я скинул клейму он начал показывать 26 литров в баке сколько бы я не ездил постоянно показывает 26, далее сделал заводские настройки стали прочерки. Клейму сбрасываю опять 26 литров
.Начялось с того,что он начал напряжение на ДК-2 выдывать с прочерками.Потом на стоящем автомобиле стал показывать скорость 255км\ч,температура ож сначала 140,потом -48 и сигнализация перегрев двигателя.Мгновенный расход 8887,8,напряжение бортсети 0.0.После долгих попыток загрузки заводских настроек,загрузил.Но форсаж так и не получилось включить.После неоднократных попыток выдаёт только надпись "Установка связи с ЭБУ" и всё, больше ничего не было.Сейчас перепрошил БК попробую пойду обратно поставить.
Комбинированный вид
