Вопросы по бортовым компьютерам Штат

[Котяр]

Вячеслав Юрьевич,спасибо.
tandr,ну как же, ведь для этого и существует БК. Для более точных и объективных данных. Нежели дает нам приборка.
Точные показания ладно, но ошибки на 10-12 литров...это что-то из ряда вон.
2-3 литра ладно.

[tandr]

Сообщение от Котяр

Для более точных и объективных данных

я согласен с тобой, что БК предоставляет более точные данные, но, как я считаю, никакой точности именно в показаниях уровня топлива в баке не добьешся!
а что будет через пару лет? когда все дорожки на этом гребаном поплавке сотрутся? вообще толков не будет!
для меня более точные данные, это, прежде всего, температура, затем напряжение и расход топлива, ну и т.д.
а вообще БК еще нужен для того,чтобы посмотреть ошибку, если, не дай Бог, появится!
Согласен?

[Штат]

Сообщение от Котяр

при заправке до щелчка указывал 43-44.

вот здесь и собака зарыта. В инструкции строго корректировать нужно при МИНИМАЛЬНОМ остатке топлива, а полный бак и так 0.3 Вольта- ничего корректировать не нужно , датчик в верхнем положении у ВСЕХ автомобилей упирается в ограничитель и его сопротивление ) Ом. , а вот при минимальном значении уровня топлива есть отклонения - тут и надо корректировать.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от tandr

когда все дорожки на этом гребаном поплавке сотрутся?

Там напыление на керамике- лет 5 служит.

[Штат]

Котяр,в БК есть мультидисплей диагностики - там есть напряжение на ДУТ , должно быть при полном баке 0.3В , при пустом 3.5 В , вот проливка . Если отличается сильно- либо датчик сносился ( маловероятно) , либо просто кто-то погнул тягу поплавка , когда сетку чистили .

[Bucks]

Ну вобщем отчитываюсь : Прошивка 3.7 ведет себя намного лучше, чем 3.6
Не зависает, и не глючит. Но, также как и 3.4 время от времени теряет связь с ЭБУ на несколько секунд.

[Котяр]

Штат,
На оф. форуме http://www.shtat.ru/forum/viewtopic.php?p=19686#19686 ничего толком не ответили.
Калибрую по минимуму и по максимуму и хоть как.. Ещё раз объясняю:
1) Еду, загорелась лампа. Проехал максимум 2-5 км подъезжаю к заправке, останавливаюсь, пишу 5 литров. Все, паника, мало топлива-хорошо.
2) Заливаю бак до отстрела, влезает от 34 до 36 литров. По счетчику колонки. Если бак 44 литра, то гореть лампа начинает когда в баке 8-10 литров. Ну не суть...
3) Сажусь в машину....завожу, 29 л. Все. Никогда больше не показывало. Что делать? Как калибровать сейчас?
-----
Отметки:
-именно 29 л., больше БК просто не хочет показывать, если калибровать по инструкции, то есть по горящей лампе рез.остатка топлива.
-тягу поплавка никто не гнул, сетку еще не менял. Там вообще никто не лазил, машине ровно год.
-стрелка показывает верно. За редким исключением, иногда показыват 35 литров, хотя заправил до отстрела.Но потом с течением поездки все нормализуется.

Как я понял, лагает сам ДУТ...Хотя стрелка не скачет.
Панель стоит VDO.

Штат, прошивка 1.5 добавленная вами последняя выходит? На днаях прошью.

[Штат]

Bucks,закономерности есть какие-нибудь ?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Котяр

Штат, прошивка 1.5 добавленная вами последняя выходит? На днаях прошью.

скажем так- самая новая. можно теперь посмотреть идентификатор контроллера и нам сообщить, можно для Тропика выбрать либо первую, либо вторую ступень. Я выложил таблицу - какое напряжение на входе ДУТ должно быть , проверьте свой датчик, плиз- БК это позволяет в меню Диагностика БК.

[Котяр]

Штат,проверю по таблице в течении недели. Только по какому столбцу?
По столбцу Приора как я полагаю?

[Вячеслав Юрьевич]

а где таблица?

[blgkv]

Смотрю, прошивка новая с Е-газом,класс,думаю, я ж на газе. Но потом понял,что имеется ввиду "для электронной педали газа."