Президент группы «ОНЭКСИМ» Михаил Прохоров во время проходящего в Санкт-Петербурге экономического форума поведал журналистам, что одной из площадок для сборки «Ё-мобиля», возможно, будет АВТОВАЗ. Глава российского автогиганта Игорь Комаров, похоже, возражать не будет.
«ё-Авто» - совместное предприятие, 51% которого принадлежит группе «ОНЭКСИМ» и 49% - ЗАО «Яровит моторс», в конце прошлого года объявило о своих масштабных планах пересадить россиян на гибридные авто стоимостью от 320 000 до 485 000 рублей и представило прототипы трех «Ё-мобилей», созданных на единой платформе.
8 июня Прохоров в присутствии губернатора Cанкт-Петербурга Валентины Матвиенко заложил первый камень завода «ё-Авто» в Марьино Ленинградской области. Официальный прием заказов на «ё-мобили» начался 16 мая. Только за первые несколько часов количество заявок превысило 2 тысячи, а к настоящему времени зашкаливает за 126 тысяч. Мы тоже заказали себе один.
Видимо, ажиотаж со стороны потенциальных покупателей вкупе с тем фактом, что возможности первой очереди завода «ё-Авто» ограничены и предусматривают выпуск 45 тыс. машинокомплектов и сборку 20 тыс. автомобилей, и заставил владельцев предприятия поискать партнеров в своем отечестве.
Между тем журналисты канала «Россия-24» интересовались у президента АВТОВАЗа перспективами совместной работы над проектом «ё-мобиль» еще в прошлом году. Тогда Игорь Комаров заявил: «Конкурента в «ё-мобиле» мы не видим, поскольку он имеет несколько другой характер, он не позиционируется как массовый автомобиль». Тогда же глава АВТОВАЗа обмолвился, что ряд вопросов проекта «ё-мобиль» они обсуждали с его инициатором Михаилом Прохоровым. И решили, что детище «ё-Авто» призвано впитать в себя все уже имеющиеся и грядущие новации, тогда как проекты АВТОВАЗа нацелены на оперативный запуск в производство качественного и дешевого массового продукта.
При этом Игорь Комаров заметил, что если к 2012 году проект «ё-мобиля» подтвердит свою успешность, то АВТОВАЗ создаст все условия для его реализации. «В этой связи мы делаем две части одного и того же дела, связанного с развитием автопрома», - констатировал президент российского автоконцерна. http://www.zr.ru/a/327465/
__________________
[/URL]
"Никнейм street 64 зарегистрирован!" Там где заканчиваются дороги, начинается Саратовская область
Сделка по покупке ИжАвто АВТОВАЗом будет закрыта осенью
Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа, сообщил, что Волжский автозавод планирует осенью этого года закрыть сделку по приобретению производственных активов Ижевского автозавода. Глава АВТОВАЗА уточнил, что активы будут выкуплены у Объединенной автомобильной группы, при этом сумма сделки будет ограничена 3 миллиардами рублей.
Перед ИжАвто, по словам Комарова, стоит приоритетная задача выйти на максимальный объем производства классических автомобилей Лада. По предварительным прогнозам это должно произойти ближе к осени. Помимо выпуска классики, на ИжАвто в следующем году планируется начать производить новые модели. Скорее всего это будут Lada Granta и Kalina.
Комаров также заявил, что АВТОВАЗ может предложить ИжАвто мощности для сборки Е-мобилей. Для этого может быть предоставлена производственная площадка в Тольятти. Однако президент АВТОВАЗа считает, что сборку более целесообразно производить в Ижевске. По словам Комарова, от АВТОВАЗа уже поступило соответствующее предложение в компанию Е-Авто.
Игорь Кульган, гендиректор Объединенной автомобильной группы, в то же время сообщает, что Альянс АВТОВАЗа и Renault-Nissan рассматривает возможность производства на мощностях Ижевского автозавода коммерческих автомобилей LCV. Такая возможность будет рассматриваться в первую очередь с позиции оптимизации инвестиций альянса в целом. По словам Кульгана, организация производства коммерческих авто может потребовать значительных капиталовложений. Глава Объединенной автомобильной группы так же не исключает, что речь идет о коммерческих автомобилях Renault. В рамках консорциума на мощностях Ижевского автозавода также планируется выпускать легковые автомобили классов B и C марок Lada, Renault, Nissan.
__________________
Что вы знаете и не знаете о полимерах, пластмассах и пластике? Проверяйте на канале «Пластик в жизни» на Яндекс.Дзен
50 миллиардов рублей на модернизацию АВТОВАЗ может занять
В ближайшие три года Волжский и Ижевский автозаводы могут средства на финансирование инвестпрограммы в размере до 50 миллиардов рублей занять. Такое заявление сделал публично Игорь Буренков, директор по внешним связям АВТОВАЗа.
По словам Буренкова, основное назначение этих средств – модернизация производства, организация новых технологических процессов, а также расширение модельного ряда АВТОВАЗа и ИжАвто. Кроме того инвестиции планируется направить на разработку новой вазовской платформы Lada B.
Ранее Андрей Дементьев, замминистра промышленности и торговли РФ сообщал, что до 2020 года инвестиционная программа АВТОВАЗа составит 110 миллиардов рублей. По этой программе планируется расширить производство и довести ежегодный объем выпуска автомобилей до 1,25 миллиона штук. В рамках стратегии развития предприятия предполагается выпуск 6-7 моделей на 2-3 платформах, включая модели, разработанные совместно с компанией Renault.
В настоящее время АВТОВАЗ уже имеет открытые кредитные линии Сбербанка и ВТБ. Погашать эти кредиты, как заявил президент АВТОВАЗа Игорь Комаров, предприятие начнет только через три года. Стоит отметить, что в эти кредиты не входит сумма, которую АВТОВАЗ планирует занять дополнительно.
__________________
Что вы знаете и не знаете о полимерах, пластмассах и пластике? Проверяйте на канале «Пластик в жизни» на Яндекс.Дзен
Акционеры АВТОВАЗа ввели в совет директоров главу Renault в России Бруно Анселена. «Моя главная задача на АвтоВАЗе – запуск производственной линии автомобилей на платформе В0 («Логан». прим. ред.), – сказал генеральный директор Renault в России Бруно Анселен в интервью главному редактору сайта За рулем.РФ Владимиру Соловьеву. Как отметил Бруно Анселен, линию планируют торжественно открыть в конце февраля – начале марта будущего года в присутствии российского премьер-министра Владимира Путина и президента «Рено» Карлоса Гона.
Renault примет участие в создании новых моделей АВТОВАЗа и в модернизации Ижевского автозавода, который переходит в ведение ВАЗа. На «ИжАвто» планируется наладить сборку моделей альянса «Рено-Ниссан».
Много работы предстоит и по производству комплектующих. В частности, Renault начнет сборку на ВАЗе двигателей — по крайней мере, одного, а также коробок передач. Кроме того, в рамках партнерства с Nissan будет запущен в производство двигатель из ниссановской линейки. http://www.zr.ru/a/328893/
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Комбинированный вид
