В июле АВТОВАЗ впервые снизил объем продаж после отмены программы утилизации
На российском рынке АВТОВАЗ по итогам июля 2011 года впервые показал падение объемов продаж после завершения программы утилизации старых авто. Так, дилеры АВТОВАЗа в прошлом месяце снизили продажи на 3,1% до 50,518 тысяч авто, учитывая продукцию выпущенную на ИжАвто и Супер-Авто. По сравнению с июнем текущего года июльские продажи снизились на 8,2%.
Аналитики считают, что падение объема продаж вазовской продукции напрямую связано с прекращением выдачи утилизационных сертификатов, а также с «эффектом высокой базы». В частности эксперты отмечают, что уже несколько месяцев подряд доля «утилизационных» машин сокращается, хотя продолжается реализация автомобилей Lada по выданным ранее свидетельствам утилизации. При этом падение продаж наблюдается только у одного семейства из всего модельного ряда АВТОВАЗа – у автомобилей Lada 2107. Падение объема продаж этих авто составило более чем 1,5 раз. Напомним, у участников программы утилизации эта модель пользовалась наибольшим спросом.
В России АВТОВАЗ в январе-июле этого года реализовал 342,058 тысяч автомобилей Lada. В сравнении с аналогичным периодом 2010 года это на 24,7% больше. Самой продаваемой моделью продолжает оставаться Lada Kalina. В отчетном периоде автомобилей этого семейства было реализовано 85,416 тысяч штук (рост продаж на 66,3%). Второй по объему продаж автомобиль – это LADA Priora с показателем 80,420 тысяч штук и ростом продаж в 13,5%. Классика по итогам семи месяцев 2010 года показала падение продаж. Так LADA 2105/2107 было продано 63,136 тысяч штук, а падение продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 8,1%. На четвертом месте находится семейство LADA Samara с показателем 63,638 тысяч штук и ростом продаж на 9,8%. Внедорожников LADA 4х4 АВТОВАЗ в отчетный период смог реализовать 32,802 тысяч штук, что на 38,1% больше чем в январе-июле 2010 года.
__________________
Что вы знаете и не знаете о полимерах, пластмассах и пластике? Проверяйте на канале «Пластик в жизни» на Яндекс.Дзен
Re: В июле АВТОВАЗ впервые снизил объем продаж после отмены программы утилизации
Вот и хорошо, теперь посмотрим как продажи пойдут. Если объем продаж классики будет снижаться это никого не огорчит - пора ей уйти. Если будут значительно снижаться объемы продаж калины и приоры, то этот тренд уже не остановить. И в этом случае можно говорить о провале.
Re: В июле АВТОВАЗ впервые снизил объем продаж после отмены программы утилизации
Это снижение на 8% как раз и вызвано падением спроса в 1.5 раза на классику. Не критично. Но и вечно покупать машины не будут - рынок донасытится, машины будут менять только люди "с лишними деньгами", а простой народ будет долго и нудно ездить на старых.
Re: В июле АВТОВАЗ впервые снизил объем продаж после отмены программы утилизации
Цитата:
Сообщение от vladimirr
а осенью они опять программу по утилю продолжат!!!!
"В России могут запустить новую программу льготной продажи машин
Министерство промышленности и торговли может рассмотреть вопрос о начале новой программы продажи в России автомобилей "со скидкой", рассчитанной на социально незащищенные слои населения. Между тем, программа утилизации возобновляться больше не будет.
Как рассказал журналистам директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения минпромторга Алексей Рахманов, вопрос о запуске новой программы по аналогии с утилизационной может быть разработан совместно с Минздравсоцразвития. Подробностей о том, что это будет за проект, пока нет. Сама же программа утилизации завершилась и продлеваться больше не будет. Как отметил Рахманов, в свое время она помогла росту авторынка, а сейчас "только замедлит ситуацию в коммерческом секторе". Поэтому при необходимости, правительство может организовать льготную продажу автомобилей, но уже в рамках других программ. По словам главы департамента, перспектива в этом направлении у России есть, так как в настоящее время по дорогам страны ездит примерно 16 млн автомобилей старше 10 лет.
По предварительным итогам программы утилизации, больше всего сертификатов были потрачены на отечественные автомобили российского автогиганта "АвтоВАЗа" - компания получила 77% свидетельств. 47% сертификатов пошли на вазовскую "классику".
Еще одним положительным эффектом госпрограммы стало развитие самой утилизации машин в стране. Как отметил глава Минпромторга Виктор Христенко, в настоящее время в России действует 184 пункта по приему старых автомобилей. Более 100 из них продолжат свою деятельность после завершения переработки старых автомобилей, сданных по программе утилизации. По его словам, сейчас министерство занимается разработкой нормативной базы, "которая позволила бы определить затраты на рециклинг и кто будет нести риски в этой сфере".