Что б было проще понять. Один и тот же автомобиль поставляется в разные страны в разных комплектациях и с разными моторами. Кто это определяет?
А Вы про масла какие-то говорите?
Или другой пример. Если у Макдональдса в Украине оффициальный поставщик кетчупов "Чумак"(например), то в России - совершенно другой, а в США - третий.
Что, то же бардак?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Минералка? П/С? Синтетика?
Полусинтетика, как и в моторе.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Не знаю. Почитайте мануал от экспортной приоры - там всё написано.
А Вы, например, верите что для дюжины продаваемых в Германии приор, будут тянуть масло из России, когда у немцев есть своё и не хуже?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
с таким подходом к клиенту мне такая китайчатина на кол не нужна.
Я ж не называю Ваши машины "кацапятиной", хотя давно уже это право заслужил.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Вы о чем? В чем "быдлоподход"? У Вас при прохождении ТО, расходники что ль не меняют?
Ну если у вас на китайце свечи и резина - расходники, то тут я пас... На кол такое средство передвижения не нужно. Двигатель там вам на ТО н еменяют ещё с коробкой? Походу, пора уже вводить такую практику.
А быдлоподход в том, что если машина пришла к дилеру с нормальной резиной, то некуй менять её на всякое УГ перед продажей.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Полусинтетика, как и в моторе.
А чё так? На синтетику денег не хватает у китайцев? Там в розницу-то рублей 200-300 разницы, а при оптовых закупках хорошо если гривен на 10-12 вытянет. Вот уж экономия так экономия...
Хотя опять же, учитывая ваш климат - как-то пофигу в целом-то... Зимы нет, бояться нечего.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Дилер, в часности АИС, может заказать производителю(Китай) или сборщику(Кременчуг) установку резины того изготовителя, с кем имеет прямые договора или у кого более подходящая ценовая политика.
Ещё раз для танкистов: с какой резиной машина С ЗАВОДА вышла - с такой её и продадут в дилерском салоне покупателю.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Балбес
Я ж не называю Ваши машины "кацапятиной", хотя давно уже это право заслужил.
Я тоже "хохлятинкой" не называю ни ваше, ни чьё-либо другое авто. А китайчатина - она на китайчатина и есть, что никак по ддругому её не назвать. Закрыли тему?
Завод для данного типа двигателя рекомендует полусинтетику. Им наверное лучше знать, что лить?
Ну раз рекомедует полусинтетику, значит допуски/зазоры в движке большие, а значит синтетика, как более текучая, будет в большем колличестве попадать в камеру сгорания и расход масла возрастёт.
А на полусиньке в наших условиях крайнего севера, запустить двиг в -35-40 нереально.
Зато называете "китайчатиной", что не делает Вам чести.
Ну так если это китайчатина, то как её ещё назвать?
Цитата:
Сообщение от Балбес
Завод для данного типа двигателя рекомендует полусинтетику.
Блин, вы упорно делаете всё более глубокую антирекламу джили в моих глазах...
Цитата:
Сообщение от Балбес
У нас машины изначально заказывают с той резиной с которой "надо".
Кому именно надо? То есть я просто могу сразу заказать с завода себе джыли с нокианом или мишленом?
Цитата:
Сообщение от Балбес
У резины тоже имеется свой ресурс, причем он заканчивается раньше, чем гарантия на машину.
Это понятно, но ведь это не расходник!
Цитата:
Сообщение от Балбес
Свечи, по регламенту, меняются каждые 20 тыс.
Даже на приоре раз в 30000 замена!
Мде... Чё-то как-то безрадостно всё в джыли... Преимущества-то в чём перед приорой? Пока что мы разбираем только недостатки.
Даже на приоре раз в 30000 замена!
Мде... Чё-то как-то безрадостно всё в джыли... Преимущества-то в чём перед приорой? Пока что мы разбираем только недостатки.
Так расходный материал свеча или нет?
Вы считаете, что при таком качестве бензина, который у Вас и у нас - это нормально забивать в сервиску максимальный ресурс?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Блин, вы упорно делаете всё более глубокую антирекламу джили в моих глазах...
То есть, все остальные машины заливают с завода строго синтетикой?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Кому именно надо?
Тому, кто определяет в какой комплектации и с каким двигателем авто будет поставляться на внутренний рынок той или иной страны.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
То есть я просто могу сразу заказать с завода себе джыли с нокианом или мишленом?
Боюсь нет. "рылом не вышли"(с)
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Да, скорее всего это изделие с ограниченным ресурсом.
Вот если Вы сотрёте КАМУ, до окончания гарантии, Вам что нельзя будет поставить Мишлен или Нокиан аналогичного типоразмера?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Вы считаете, что при таком качестве бензина, который у Вас и у нас - это нормально забивать в сервиску максимальный ресурс?
Максимальный???
Вы о чём вообще?
У отца на серато вообще замена свечек только на 60тыках предусмотрена. Причём тот факт, что в джыли изначально заявляют ресурс гораздо меньше, Чем на вазе - реально настораживает.
Максимальный???
Вы о чём вообще?
У отца на серато вообще замена свечек только на 60тыках предусмотрена. Причём тот факт, что в джыли изначально заявляют ресурс гораздо меньше, Чем на вазе - реально настораживает.
Может корейцы не догадываются какого качества российский бензин? Или свечи у них какие-то особенные?
Или Бош в свечах не авторитет?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Понятно. То есть к покупателю это отношения не имеет.
Ну вот, я же говорю - быдлоподход и разводилово.
1)Нет и не должно иметь. Иначе будет хаос.
2)А Вы хотели сами покрышки заказывать?
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Почему же, можно. Вот только у нас нет такого, что из 10 люксовых приор будет 3 стоять с камой, 2 с амтелом, 1 с кордиантом и 5 с белшиной.
Потому, что касаемо приор, у Вас всё российское - изготовитель, диллеры и покупатели. Абсолютно всё. Потому везде всё одинаковое стоит.
По импортируемым машинам и не только Джили ситуация противоположная.
В Украине, те же Авео были корейской, китайской и украинской сборок. Соответственно и разница в комплектациях и комлектующих имеется.
К Вам, например, шли оффициально, Акценты и Авео с мотором 1,6?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Киа серато - 5w40 синтетика (не помню чья, могу уточнить у отца, если это реально важно), пыжик 308 - у друга с завода вообще, по-моему 0w40 залито было синтетическое. Дальше продолжать?
А в Авео, Калине, Приоре, Логане, Акценте, Лачети?
Добавлено через 9 минут
Кстати, Соулмастер, кто врёт? Вы или Ваши коллеги?
"От комплектации не обязательно зависит. Ни климаты, ни контролеры, ни зеркала, ни резина. Стабильности нет..."
" а я вот немного прифигел, когда свечи мне поменяли на ТО-1 (ну сам попросил, НЖК поставить хотел) и отдали мне свои старые. Так вот стояли у меня BRISK. Хотя я искренне ожидал увидеть обычные семнадцатые..."(это, кстати Вы писали)
"мне бриск не нравится, при замене через 10 тыс отвалилась керамическая часть." http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=33365
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
То есть, все остальные машины заливают с завода строго синтетикой?
Киа серато - 5w40 синтетика (не помню чья, могу уточнить у отца, если это реально важно), пыжик 308 - у друга с завода вообще, по-моему 0w40 залито было синтетическое. Дальше продолжать?
Цитата:
Сообщение от Балбес
Тому, кто определяет в какой комплектации и с каким двигателем авто будет поставляться на внутренний рынок той или иной страны.
Понятно. То есть к покупателю это отношения не имеет.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Боюсь нет. "рылом не вышли"(с)
Ну вот, я же говорю - быдлоподход и разводилово.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Балбес
Вот если Вы сотрёте КАМУ, до окончания гарантии, Вам что нельзя будет поставить Мишлен или Нокиан аналогичного типоразмера?
Почему же, можно. Вот только у нас нет такого, что из 10 люксовых приор будет 3 стоять с камой, 2 с амтелом, 1 с кордиантом и 5 с белшиной.
Комбинированный вид
