Пользуюсь Приорой с февраля и только из этого сообщения узнал об этой "недоработке", хотя большая часть эксплуатации по плохим проселочным дорогам.
Я на калинофоруме неоднократно обращал внимание участников, что это бредовый миф... не верят)))
Многие считают, что в десятке/приоре пассажиры и водитель обязательно бьются головами об потолок или стойки кузова
Пользуюсь Приорой с февраля и только из этого сообщения узнал об этой "недоработке", хотя большая часть эксплуатации по плохим проселочным дорогам.
Ну, про каждую кочку это конечно преувеличение, но головой я реально прикладывался. И, кому как, но для меня это дискомфорт, когда рядом с головой так ограничено пространство. Кому-то наверное нравится, тут писали, что уютно и сравнивали с кокпитом самолета.
А вот что бы я взял с Приоры, это автоматический режим климата и парктроник. Парктроник можно и так поставить, но не хочется колхозить. А без него с высоким задом тяжеловато.
Ну, и приоровский движок, конечно. На Калины его тоже ставят, но такие комплектации в большом дефиците. Пришлось бы прождать еще несколько месяцев.
Ну, про каждую кочку это конечно преувеличение, но головой я реально прикладывался. И, кому как, но для меня это дискомфорт, когда рядом с головой так ограничено пространство. Кому-то наверное нравится, тут писали, что уютно и сравнивали с кокпитом самолета.
А вот что бы я взял с Приоры, это автоматический режим климата и парктроник. Парктроник можно и так поставить, но не хочется колхозить. А без него с высоким задом тяжеловато.
Ну, и приоровский движок, конечно. На Калины его тоже ставят, но такие комплектации в большом дефиците. Пришлось бы прождать еще несколько месяцев.
А вот от Калины в Приору я бы замки дверей поставил)))
Главное что в салоне ничего не едет.
Комбинированный вид
