а что ты думаешь, он их по себестоимости продает)))
Цитата:
Сообщение от чигарев-сын
Все-таки он поимел прибыль всего в "один мильярд",
да и это чистая ПРИБЫЛЬ.
"С мая 2010 года АвтоВАЗ вышел на докризисный объем производства. С учетом экспорта продажи за 5 месяцев составили 184.282 тыс. машин" взято от сюда http://autopeople.ru/news/vaz/producer/26378.html теперь посчитай сколько за год, а потом пиши.
посмотри статистику.
сам бы сначало посчитал потом писал.
а что ты думаешь, он их по себестоимости продает)))
да и это чистая ПРИБЫЛЬ.
"С мая 2010 года АвтоВАЗ вышел на докризисный объем производства. С учетом экспорта продажи за 5 месяцев составили 184.282 тыс. машин" взято от сюда http://autopeople.ru/news/vaz/producer/26378.html теперь посчитай сколько за год, а потом пиши.
на почитай,что говорят умные люди,а не вазовский вешатель лапши...
Цитата:
Покупки акций "АвтоВАЗа" вызваны публикацией отчетности компании за первое полугодие 2010 года по МСФО. Согласно опубликованным данным, чистая прибыль компании составила 3,1 млрд руб. по сравнению с убытком 19,6 млрд руб. за аналогичный период 2009 года.
При этом в сообщении "АвтоВАЗа" отмечается, что по РСБУ компания получила убыток в размере 600 млн руб., а убыток от деятельности дочерних компаний "АвтоВАЗа" составил 500 млн руб. Корректировки данных российской отчетности в размере 4,2 млрд руб. "подарили" компании "бумажную" прибыль по МСФО. Стоит отметить, что убыток компании по РСБУ все же меньше, чем в первом полугодии 2009 года, когда показатель составлял 14,103 млрд руб.
Прибыль, которую показал "АвтоВАЗ" по итогам первого полугодия, отразила в себе государственные субсидии. "В плюс" "АвтоВАЗу" пошли 8,4 млрд руб. беспроцентного займа (5,9 млрд руб. займа предоставила компании ГК "Ростехнологии") и 1 млрд руб. госсубсидий. "Без учета данных показателей операционный убыток "АвтоВАЗа" составил бы 1,8 млрд руб., что, тем не менее, однозначно лучше убытка в 17 млрд руб. годом ранее, – комментирует аналитик "Банка Москвы" Михаил Лямин. – Операционные денежные потоки и чистая прибыль "АвтоВАЗа" оказались положительными. Одним из неприятных моментов отчета можно считать рост финансовых расходов, которые по итогам полугодия составили 5,4 млрд руб.; компания не раскрывает составляющих данных расходов. При этом совокупный долг "АвтоВАЗа" сократился на 2,8 млрд руб. Кроме того, значительная часть обязательств представлена беспроцентным займом Ростехнологий".
У меня дружбан с работы недавно поехал поглядеть калину для своей дочери, посмотрел, сколько стоит новая и голая, чуть в осадок не выпал, запросили 330к! Это уже явно перебор! Чёт они совсем оборзели с такими ценами. Он узнал почём я взял в мае этого года приору люкс и посмотрел почём сейчас! Думаю, брать точно не будет. Он, кстати, небольшого роста, выразился про калину так: салон не понравился, посадка спереди табуреточная для того, чтобы было больше места сзади, а его больше не стало. Если, уж, человек небольшого роста такое сказал, то мне, как человеку большому, есть о чём задуматься, соответственно, выбор в пользу приоры, где я размещаюсь спереди и сзади, если жена за рулём)))) Приора не настолько, уж, больше калины, не лимузин, но на дороге её уважают больше, чем калину, соответственно, ещё не известно, на чём в городе ездить лучше)
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Комбинированный вид
