не всегда, да, считать надо и рисковать, да. но в большинстве случаев - лучше вообще без авто обойтись. кстати вместе с переплатой во сколько этот фокус встал?
Да фиг его знает))) Я кредит так и плачу, меня вроде не особо напрягает. Я его в свое время на 5 лет взял, переплата в полтора раза примерно. И да, я не полную сумму брал. Думал, взять срок побольше, чтобы выплаты ежемесячные не напрягали, а расплатиться досрочно. А потом как-то привык к нему, и траты другие появились, чтобы досрочно еще погашать, так и плачу потихоньку. Выплачу, новый возьму, а то я копить не умею совсем))).
З.Ы. И да, риск в кредите все равно есть. Я как раз в 2008 его взял, и после кризиса фирма, в которой работал, покатилась под откос (до сих пор долги мне не выплатили))) ). ТОгда порадовался, что взял не на три года, как собирался сначала. Но ничего, выкрутился. Ни разу не пожалел о кредите.
LionTec, вот ты говоришь,что у тебя есть деньги на взнос.так купи шанс новый и катайся.а потом пиши,что там хорошо,а что плохо.а какие то ссылки приводить не надо,им никто уже давно не верит.вот когда ты напишешь адекватный отчет без утайки всех проблем хотя бы через полгода,тогда можно о чем то говорить.
я уже писал,почему мне не нравится шансонексия.для меня это важно при выборе авто.
Потому что российские банки берут кредиты за границей под 4-5 %, а потом выдают своим гражданам под 15-20 %.
ну так это уравновешивается, тем что квартира при строительстве стоит 100 тысяч рублей (себе стоимость) а продают её за 1.5 млн!
так что тут из двух обманов выбирают самый выгодный
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
1. я писал про ощущения. но у тебя, бредогенератор, дислексия.
Ну я же говорю - надо было писать "через неделю привыкаешь к "пустому" рулю".
У меня на Кресте тоже пустой руль, и крутиться легко, наверное как на Приоре, если не легче. По началу непривычно, но потом привык. С нее пересел на Эксива, где ГУР есть, но руль потуже, ощущений на нем побольше. Драйвмобиль самый настоящий был после Кресты, им приятно было рулить. Не комфортно, а именно приятно. После вообще сел на Краун без ГУРа. Когда сел обратно в Кресту - ощущения были "Омг, какой легкий руль". И казалось что так намного лучше. Но поездив совсем чуть-чуть начала утомлять это пустота, ощущения от вождения не те.
А вообще правильно сказали - каждому свое.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
2. тест-драйвил обе версии и 1.3 и 1.5. причем даже с разницей в один год. на позапрошлых выходных опять катался на тестдрайве на этом. у обоих руль существенно тяжелее чем на приоре.
Так и пишите - тяжелее чем на Приоре.
Приора не эталон, и если на какой то машине руль тяжелее чем на ней - это не значит что он тяжелый и плохой.
Тяжелый руль на Волге без ГУРа, например)) Хотя тоже терпимо.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
3. как я уже писал - почитай статистику сперва. с безграмотными бредогенераторами - общаться еще тжелее.
Есть статистика продаж Приор по ХМАО? Ссылку в студию!
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
4. ты лучше пиши по честному - ты лодырь и получаешь копейки, поэтому ничего кроме 30 летнего ведра ты не купил.
Во, опять хамите, модераторы, где нарушение??
Про то, что я могу купить - я уже написал.
"30 летнее ведро" в итоге обойдется дороже Приоры, а уж два - и подавно. Однако что то не тороплюсь я в салон АвтоВАЗа.
Ну и писать такое - далее вас кроме как "оно" называть не буду.
По вашему большинство здесь тоже лодыри, раз на Приорах ездят? Что же вас, такого высокого и богатого, держит тут?
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
5. всего 30 минут до работы пешком???? я в Новосибирске до остановки столько ходил! ну ты и лодырь, товарищ бредогенератор.
Ну это ваши проблемы, что вы лодырь, зарабатывали копейки, не могли себе позволить автомобиль в то время.
Я, слава богу могу, потому предпочитаю кататься с комфортом.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Мало - это как? Меньше чем шансов? Или меньше чем всех иномарок вместе взятых? А вообще в мегионе - давно не был, года 4, но вот в соседнем Вартовске не сказать, что Приор мало. А ведь между вами всего 30 км.
Мало - это например меньше чем прулей более-менее молодых.
И меньше чем новых корейских иномарок.
В нашем дворе - их получается столько же, сколько и китайских авто.
Они есть конечно, но далеко не хит продаж.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Евген985
так купи шанс новый и катайся
Я слава богу не зациклен на новых авто, я лучше возьму старую и доведу до ума))
1. Есть статистика продаж Приор по ХМАО? Ссылку в студию!
2. "30 летнее ведро" в итоге обойдется дороже Приоры, а уж два - и подавно.
3. Ну это ваши проблемы, что вы лодырь, зарабатывали копейки, не могли себе позволить автомобиль в то время.
Я, слава богу могу, потому предпочитаю кататься с комфортом.
1. я говорю про математическую статистику. почитай сперва, чтобы можно было цивилизованными параметрами оперировать.
2. ведро обойдется дороже для того кто зарабатывает деньги. для того у кого много свободного времени ведро будет намного дешевле.
у меня у самого был скорпий, и москвичи 41ые, и не понимал я владельцев жигулей
3. я зарабатывал нормально с самого окончания студенчества. и сразу с самого окончания остался без автомобиля. потмоу что как только стал зарабатывать - содержание вёдер стало дорогим.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Мало - это например меньше чем прулей более-менее молодых.
И меньше чем новых корейских иномарок.
В нашем дворе - их получается столько же, сколько и китайских авто.
Они есть конечно, но далеко не хит продаж.
Я слава богу не зациклен на новых авто, я лучше возьму старую и доведу до ума))
ну это как его, несколько сложно довести до ума 30 летний автомобиль... объективно!!!
есть исключения конечно, но среднестатистическую машину наш обыватель ухайдакивает в усмерть к ее годам 10....ИМХО
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
2. ведро обойдется дороже для того кто зарабатывает деньги. для того у кого много свободного времени ведро будет намного дешевле.
у меня у самого был скорпий, и москвичи 41ые, и не понимал я владельцев жигулей
3. я зарабатывал нормально с самого окончания студенчества. и сразу с самого окончания остался без автомобиля. потмоу что как только стал зарабатывать - содержание вёдер стало дорогим.
ну обслуживание становится дорогим только по тому, что на хороший не ломающийся авто денег нет.... а вообще не приятно слышать все эти тычки друг друга деньгами, зачем нужно заглядывать в чужой кошелек... мелко это как то....вы еще начните пис*ками мерятся....
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
