3ех годовалого фокуса 1.8 за 380 продавали. ровно за столько я купил свою калину.
Кстати новый ff3 с 1.6 друг за 499 купил - я на нем и катался - очень хороший аппарат. намного лучше чем фф2 (хотя фф2 тоже офигенная штука была)
ff3 за 499 не хочу, он совсем пустой)))
это какой то ушатанный значит фокус.... а может просто сливали срочно...
Добавлено через 3 минуты
в случае если чем-то не устраивает гур рекомендую покататься на газели без оного недельку, тогда я уверен, любой Гур вам понравится))))
почти означает скорее чуть дольше, чем на ЭУРе. при том, что как назло как раз первые метры надо откуда нибудь выворачивать - а вот потом усилитель руля вообще почти не нужен, когда он растаял.
Ты мне моск решил вынести?)) Я о чем толкую: движку в мороз достаточно потарахтеть с минуту, чтобы гур пришел в норму. В -35 у тебя часто первые метры совпадают с первыми секундами работы мотора ? Я соглашусь с тобой, что гур/эур- личные предпочтения и дело привычки. Но не надо искать недостатки, которых нет!
Цитата:
но попасть в передачу не сложно.
Скажи, КПП Приоры большие притерпела изменения в сравнении с девяточной? Если да- соглашусь с тобой, если нет- извини, не убедил.
Цитата:
на зазе коробка немногим лучше - почти такая же.
Ну вот, началось: "немногим лучше", "почти такая же", "бабушка- почти что дедушка".
Т
1. движку в мороз достаточно потарахтеть с минуту, чтобы гур пришел в норму. В -35 у тебя часто первые метры совпадают с первыми секундами работы мотора ? Я соглашусь с тобой, что гур/эур- личные предпочтения и дело привычки. Но не надо искать недостатки, которых нет!
2. Скажи, КПП Приоры большие притерпела изменения в сравнении с девяточной? Если да- соглашусь с тобой, если нет- извини, не убедил.
3. Ну вот, началось: "немногим лучше", "почти такая же", "бабушка- почти что дедушка".
1. на королле и демии недостаточно, а у скорпия вообще глобальная проблема была с ГУРом в морозы. на демии после прогрева еще метров 500 я успевал проезжать до момента когда "отпустит"
2. мне кажется чётче стала и немного подправили ощущения. в девятке как в чери м13 - размешиваешь сопли рычагом. в приоре уже повились ходы по которым рычаг перемещается.
НО(жирное) после привыкание к коробкам - вообще никакой разницы не ощущается. такое ощущение, что какой-то костыль вставили для новичков, чтоб сразу не отпугивало.
3. на зазе коробка тоже не впечатлила. фокусу сильно сливает. тоже не идеально четкая, защелкивается не так эстетично как у фокуса.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
3. на зазе коробка тоже не впечатлила. фокусу сильно сливает. тоже не идеально четкая, защелкивается не так эстетично как у фокуса.
Приплыли У ЗАЗиков сейчас от икания-чихания глушаки по отваливаются... Вот скажи, что тебя с подвигает на сравнение не сравнимого, ЗАЗика с фокусом? нет ну шанс по сравнению с ним полное ....., но и ценовые то совсем разные.... да и сравниваем мы тот шанс с приорой вроде как....))))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
Кстати i30 я катал в германии по автобану - после 130 неуправляемый снаряд - может они, конечно, поправят, но фокус2 с нашими коллегами нас объехал как стоячих.
вот ты сейчас себе разом врагов нажил в стане "хюндаевцев" и "сидоводов"...))))
Что за мерка такая - привыкнуть за неделю??? Это пипец как долго! Я вот в Мазду сразу после Жигулей сел, привык за час! А в следующие машины вообще садился и ехал сразу, как будто на них и ездил.
Гы, а я вот к любому авто привыкаю во время выезда со двора - и не важно, какая пересадка была с Приоры на ФФ2 или с ФФ2 на ВАЗ2114.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
2. ну вот когда встанешь перед реальным выбором. когда поймешь что и там говно и там говно, а деньги твои личные. вот тогда посмотрим как ты эту головоломку разрешишь.
золотые слова - я уже LionTec'у намекал на это - не может более дешёвый и лучший авто продаваться колличеством меньшем, чем более дорогой и худший. Так что он сколько угодно может рассказывать о том, какая это прелесть Шанс, но по факту народ за него рублём не голосует, потому как отношение цена/автомобиль у шанса далеко не идеальное.
1. почти означает скорее чуть дольше, чем на ЭУРе. при том, что как назло как раз первые метры надо откуда нибудь выворачивать - а вот потом усилитель руля вообще почти не нужен, когда он растаял.
Пока движок прогреется хоть чуть-чуть - ГУР тоже прогреется. Можно вправо-влево покрутить и все.
Гораздо печальней на авто без ГУРа - у меня рулевое отходило только когда я уже до работы доеду))
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
на зазе коробка немногим лучше - почти такая же.
Про мелитопольскую (или какую там с МЕМЗами ставят, я не в курсе) не знаю, но родная ДЭУ - нормальная коробка, не гоночная четкая, но для обычной машины - хорошая.
Так что про "немногим" вы погорячились)
Про мелитопольскую (или какую там с МЕМЗами ставят, я не в курсе) не знаю, но родная ДЭУ - нормальная коробка, не гоночная четкая, но для обычной машины - хорошая.
Так что про "немногим" вы погорячились)
в приоре тоже всё втыкается, и довольно не сложно. как тут писали до меня - придирки к коробке больше эстетические - вибрирует рычаг, на зиму замерзает (как и у ЗАЗов, кстати)
Кстати i30 я катал в германии по автобану - после 130 неуправляемый снаряд - может они, конечно, поправят, но фокус2 с нашими коллегами нас объехал как стоячих.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Как раз и нет. Нет никаких тенденций в этом.
попробуйте ff3 - он офигенен ) и легкий и острый - видно сразу люди прям работали над механизмом.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
2. ехать можно сразу просто первую неделю не можешь привыкнуть что педаль не чувствуешь - потом проходит, и начинается уже в обратную сторону ломать.
опять же исходя из последних тенденций - всё станет очень мягким в итоге. так что привыкать не придётся.
Как раз и нет. Нет никаких тенденций в этом. Усилие меняется в зависимости от того, как захочет производитель. В старых американцах руль очень легкий (сам не пробовал, читал только), в ЗИЛе 130-м тоже))). Усилие на руле нужно, но хорошо бы сделать его разным на парковке и на трассе. Хотя меня полностью устраивает ГУР Фокуса на парковке, могу крутить руль прижатой к ободу ладонью. Не устраивает в нем конструктивный косяк с трубкой высокого давления. Нет уверенности в мороз, что не накроется. А может, просто форумов слишком много читаю))).
в приоре тоже всё втыкается, и довольно не сложно. как тут писали до меня - придирки к коробке больше эстетические - вибрирует рычаг, на зиму замерзает (как и у ЗАЗов, кстати)
У меня вопрос. Сам на Приоре за рулем не ездил. У нее с двенашкой коробки одинаковые? По четкости включения. Я просто недавно на двенашке брата прокатился за рулем. Это ж ахтунг полный!!! Я вторую так и не включил, и заднюю тоже(((. Справедливости ради, проехался я всего метров 300, если поездить, привыкнуть можно, наверное, брат спокойно ездит, говорит, на всех десятках так. На Приоре рычаг КПП тоже от сидушки до сидушки гуляет? Я раньше на восьмерке его ездил, вроде проблем особых не испытывал.
З.Ы. Да, не буду утверждать, возможно, у него что-то с механизмом переключения, хотя говорит, все нормально, так и должно быть. Но рычаг с такой амплитудой это пипец, от моей ноги до пассажирской.
У меня вопрос. Сам на Приоре за рулем не ездил. У нее с двенашкой коробки одинаковые? По четкости включения. Я просто недавно на двенашке брата прокатился за рулем. Это ж ахтунг полный!!! Я вторую так и не включил, и заднюю тоже(((. Справедливости ради, проехался я всего метров 300, если поездить, привыкнуть можно, наверное, брат спокойно ездит, говорит, на всех десятках так. На Приоре рычаг КПП тоже от сидушки до сидушки гуляет? Я раньше на восьмерке его ездил, вроде проблем особых не испытывал.
скорее всего одинаковые коробки. с непривычки, кстати я третью на фф2 тоже не сразу включил.
может быть у старой двенашки кулиса подубита, но сестра жены недавно купила калину - первая механика - вроде попадает в передачи.
хотя в целом коробка фф2 и фф3 в разы превосходит аналог от ВАЗов
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!