ДА не,я больше 7тыс крутить не хочу...А 280 ещё и с базой 33
ну тогда 9,1-280 шуметь все равно будет ... и что вы зациклились на эту базу, вон на стольниках с базой 29 с подпятниками 9,8-306 третий год парень носится как сумащедший ни чего все нормально.
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
Поршни и шатуны сток? Я под такую мощность ковку буду ставить.
Чувствуется явная тольяттинская школа тюнинга - как можно больше объема и обязательно ковку, и похер что за тюнинг - надо. А то, что Тольятти никогда не умели и до сих пор не умеют строить наддувные моторы и ни разу никто не показал хоть какой-то результат серьезный на дрэге - почему-то никому в голову не приходит.
P.S.: Холодковский не в счет, если вдруг кто-нибудь о нем вспомнит - у него хонда.
Чувствуется явная тольяттинская школа тюнинга - как можно больше объема и обязательно ковку, и похер что за тюнинг - надо. А то, что Тольятти никогда не умели и до сих пор не умеют строить наддувные моторы и ни разу никто не показал хоть какой-то результат серьезный на дрэге - почему-то никому в голову не приходит.
P.S.: Холодковский не в счет, если вдруг кто-нибудь о нем вспомнит - у него хонда.
На счет Тольятти не знаю, но у меня одноклассник фактически на моём моторе научную работу пишет. Он и расчёты делает и аналоги моторов с характеристиками изучает и недостатки. А вообще я с тобой согласен. Даже америкосы уже освоили непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, а мы до сих пор на распределенном сидим.