Здравствуйте!!! посоветуйте пожалуйста зимнюю резину. Снега зимой не очень много, температура средняя -24, -30. Общий суточный пробег примерно 80 км,
50% трасса 50% город
Здравствуйте!!! посоветуйте пожалуйста зимнюю резину. Снега зимой не очень много, температура средняя -24, -30. Общий суточный пробег примерно 80 км,
50% трасса 50% город
Кама Ирбис 175 70 13 стояла у меня сначала на шестёрке один год, потом на пятнашке два года. Итог: спустя три года эксплуатации на двух балонах привода потерял на третьем году эксплуатации четверть шипов, и то только потому, что снег выпал достаточно поздно и иногда были пробуксовки при троганье, в то время как за первые два года потерял по одному-два шипа с каждого балона. На дороге себя машина ведёт достаточно неплохо, и в глубокий снег (выше коробов, на переднем приводе), и в гололёд держится достойно, хотя я с космической скоростью и не гонял. По сильно накатанной снежной дороге идёт без всяких намёков на снос. Была неуправляемой один раз в ужасный гололёд, когда машины валялись вдоль обочины, была слегка отрицательная температура и лил дождь, так вот машина и при сорока километрах при небольших наклонах дороги уходила в сторону наклона, вытягивал только передний привод. В тот день и снегоуборочная техника переворачивалась.
Я считаю, что резина стоит своих денег, хотя может быть я поменяю своё мнение когда попробую 5 хаку. Кстати кама и в этом году будет стоять на пятнашке, уже четвёртый сезон.
__________________
[/URL]
"Никнейм street 64 зарегистрирован!" Там где заканчиваются дороги, начинается Саратовская область
Кама Ирбис 175 70 13 стояла у меня сначала на шестёрке один год, потом на пятнашке два года. Итог: спустя три года эксплуатации на двух балонах привода потерял на третьем году эксплуатации четверть шипов, и то только потому, что снег выпал достаточно поздно и иногда были пробуксовки при троганье, в то время как за первые два года потерял по одному-два шипа с каждого балона. На дороге себя машина ведёт достаточно неплохо, и в глубокий снег (выше коробов, на переднем приводе), и в гололёд держится достойно, хотя я с космической скоростью и не гонял. По сильно накатанной снежной дороге идёт без всяких намёков на снос. Была неуправляемой один раз в ужасный гололёд, когда машины валялись вдоль обочины, была слегка отрицательная температура и лил дождь, так вот машина и при сорока километрах при небольших наклонах дороги уходила в сторону наклона, вытягивал только передний привод. В тот день и снегоуборочная техника переворачивалась.
Я считаю, что резина стоит своих денег, хотя может быть я поменяю своё мнение когда попробую 5 хаку. Кстати кама и в этом году будет стоять на пятнашке, уже четвёртый сезон.
Никто не в курсе, Nokian Hakkapeliitta - 7 производят только в России или же есть финские шины? У меня made in Russia...
Кстати, ширина семерки заметно уже чем у четверки и пятерки. Хотя типоразмер тоже 175/65...
Кстати, ширина семерки заметно уже чем у четверки и пятерки. Хотя типоразмер тоже 175/65...
у нее просто края закруглены для меньшей шумности, как и у гиславеда 5-го. а у 4 и 5 края не сточены! как мне в магазине объясняли, гиславед и хакка7 более городская резина, и для трассы хорошо, а хакка 4 и 5 пошумней , но зато гребет гораздо лучше, как раз за счет отсутствия этого бокового среза протектора. Поэтому визуально кажется, что ширина у них разная)))
[/url]
Комбинированный вид
