ну я не соглашусь что усил слабоват! это колонки а не сабы!
при желании этим усем их можно легко и спалить!!
про двери поддерживаю! если заклешь технологические отверияну и зашумишь дверь - звук радикально улучшиться!
ну не переваривают эти Темпы 120 ват!! фигня все это! любой усил с 50 ват на канал легко их отыграет!
я ДЛС Р6А качаю ДЛС МА41 - там по 50 ват на канал!! и все ок! при том что у Р6А 80 ват РМС и 120 пик!
у мя щас стоят ГЕРЦ HV165L мидбасы - там 200 ват их качает 40 ват на канал усил альпайн! при чем оч хорошо качает!
проверяю "мощу" усилка - номинал предохранитлей умножаю на 10 и получаю абсолютные максимум его мощи - после него горят преды!
Это по какой такой супер формуле,ты так мощу измеряешь???На чём она основана???
Вот как реально нужно проводить замер паспортной мощности своего усилителя?
Самый простой способ - посмотреть на номинал предохранителя. Допустим, производитель заявляет номинальную мощность 2 * 100 Вт. Это означает, что усилитель будет потреблять около 400 Вт, поскольку КПД усилителей класса AB (наиболее распространенного) примерно равен 50% (2 * 100 / 0,5 = 400). Дальше остается поделить потребляемую мощность на напряжение бортовой сети: 400 Вт/13,8 В = 29 А. Если номинал предохранителя меньше этой цифры, то производитель слукавил и указал завышенную мощность - довольно частый случай для дешевых моделей малоизвестных фирм.
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Последний раз редактировалось ОЛЕГ 742; 12.11.2010 в 19:42.
Это по какой такой супер формуле,ты так мощу измеряешь???На чём она основана???
Вот как реально нужно проводить замер паспортной мощности своего усилителя?
Самый простой способ - посмотреть на номинал предохранителя. Допустим, производитель заявляет номинальную мощность 2 * 100 Вт. Это означает, что усилитель будет потреблять около 400 Вт, поскольку КПД усилителей класса AB (наиболее распространенного) примерно равен 50% (2 * 100 / 0,5 = 400). Дальше остается поделить потребляемую мощность на напряжение бортовой сети: 400 Вт/13,8 В = 29 А. Если номинал предохранителя меньше этой цифры, то производитель слукавил и указал завышенную мощность - довольно частый случай для дешевых моделей малоизвестных фирм.
ну как бы "моя" формула гараздо проще: запомнить, использовать и она работает!! кроме тго я ее не придумал. это написали в автозвуке.
там смотретьтока на величину магнита - чем больше - тем она мощнее!
Дааа,я смотрю ты спееец!!! А тебе гуру автозвука,наверное известно,что магниты бывают разные????
Все магниты изготавливаются из металлических элементов или сплавов. Состав магнита и определяет его мощность.
Например: Керамические магниты,содержат помимо керамических композиционных материалов также железную руду. Большинство керамических магнитов,также называемых железными магнитами(ферритовые),не обладают большой силой притягивания.
Альнико магниты состоят из сплавов алюминия, никеля и кобальта.Они мощнее керамических магнитов, но значительно слабее некоторых редких элементов.
Неодимовые магниты состоят из железа, бора и редко встречаемого в природе неодимового элемента-вот этот вид магнитов,является одним из самых мощных магнитов,которые используются в массовом применении!Вот так вот,профессор denisKa!!!
А работа таких динамиков основана на преобразовании колебаний электрического сигнала в механические движения диффузора посредством взаимодействия магнитного поля,создаваемого катушкой с полем постоянного магнита.И вот чем мощнее будет магнит,тем сильнее будет это взаимодействие!Еще это взаимодействие вкладывается в очень важный параметр любой акустики,и название ему-ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ,и измеряется в Децибелах,и означает оно следующее: характеристическая чувствительность АС–это отношение среднего звукового давления, развиваемого АС в заданном диапазоне частот (обычно 100… 8000 Гц) на рабочей оси, приведенное к расстоянию 1 м и подводимой электрической мощности 1 Вт.Из этого следует,если мы имеем динамик с более высокой чувствительностью, то подводя 1 Вт мы получим большее звуковое давление, чем от динамика с низкой чувствительностью
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Последний раз редактировалось ОЛЕГ 742; 12.11.2010 в 20:00.
Дааа,я смотрю ты спееец!!! А тебе гуру автозвука,наверное известно,что магниты бывают разные????
Все магниты изготавливаются из металлических элементов или сплавов. Состав магнита и определяет его мощность.
Например: Керамические магниты,содержат помимо керамических композиционных материалов также железную руду. Большинство керамических магнитов,также называемых железными магнитами(ферритовые),не обладают большой силой притягивания.
Альнико магниты состоят из сплавов алюминия, никеля и кобальта.Они мощнее керамических магнитов, но значительно слабее некоторых редких элементов.
Неодимовые магниты состоят из железа, бора и редко встречаемого в природе неодимового элемента-вот этот вид магнитов,является одним из самых мощных магнитов,которые используются в массовом применении!Вот так вот,профессор denisKa!!!
А работа таких динамиков основана на преобразовании колебаний электрического сигнала в механические движения диффузора посредством взаимодействия магнитного поля,создаваемого катушкой с полем постоянного магнита.И вот чем мощнее будет магнит,тем сильнее будет это взаимодействие!Еще это взаимодействие вкладывается в очень важный параметр любой акустики,и название ему-ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ,и измеряется в Децибелах,и означает оно следующее: характеристическая чувствительность АС–это отношение среднего звукового давления, развиваемого АС в заданном диапазоне частот (обычно 100… 8000 Гц) на рабочей оси, приведенное к расстоянию 1 м и подводимой электрической мощности 1 Вт.Из этого следует,если мы имеем динамик с более высокой чувствительностью, то подводя 1 Вт мы получим большее звуковое давление, чем от динамика с низкой чувствительностью
садись "четыре". - не приведены примеры из практики!
значит так - у мя нигде не написано что я гуру- или профессор!
а вот тебя можно обозвать батаном :-)........ что практически толкового во всех твоих буквах??......... залечить покупателю по памяти физику?? :-).......
неодимовый магнит - знаю! (и цену на него тоже) и системы с обращенной магнитной системы ведел, пользовал, ставил.
про чуйку и Т-С параметры в курсе. кроме того также в курсе, что нельзя доверять параметрам, указанным в инструкции - они всегда врут! оч немногие "параметры" из инструкции совпадают с реалом.
НО в общих случаях - согласись - чем больше магнит тем как правило динамик мощнее!!! когда ты (лично и персонально) себе выбираешь автозвук - думаю ты держишь в голове все эти теории определения! и пр. загоны!
а вот когда нада быстрои без загонов - думаю мой пост.......... будет более полезным!
а ваще практика установки автозвуке полностью расходится со всеми теориями (сцены-направления и пр.) :-)
Всем добрый вечер! На днях стану обладателем приорки универсал.
Посоветуйте голову, акустику в двери(либо в подиумы), также в тыл что можно поставить и ко всему этому усилок. Бюджет 15тыр, не много, но что есть. Возможно ли установка всего этого своими руками?
Всем добрый вечер! На днях стану обладателем приорки универсал.
Посоветуйте голову, акустику в двери(либо в подиумы), также в тыл что можно поставить и ко всему этому усилок. Бюджет 15тыр, не много, но что есть. Возможно ли установка всего этого своими руками?
Без обид ,15ка мало нормальная (без фанатизма) голова уже половину этой сумы отнимет....
Всем добрый вечер! На днях стану обладателем приорки универсал.
Посоветуйте голову, акустику в двери(либо в подиумы), также в тыл что можно поставить и ко всему этому усилок. Бюджет 15тыр, не много, но что есть. Возможно ли установка всего этого своими руками?
да легко возможно! (я про установку)
ИМХО - мафон пионер рублей за 5-7!
передние ДЛС В6А
задние ДЛС 269 (или пионер 6901)
в перед проставки (а лучше подиумы за 1500 руб), назад полку - обязательно
+ антенка
если хватит на шумку передних дверей - оч хорошо!
и ваще не стремайся 15000 - э то оч хороший бюджет на музыку!!
А тебе гуру автозвука,наверное известно,что магниты бывают разные????
предложите вариант
Комбинированный вид
