В логане как раз перелицовка - рестайлинг или фейслифтинг - даже салон убогий оставили прежним.
что еще кроме салона, салон ведь не ключевое звено???(вот так и думал что к этому придерутся).
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Как не отличается? Стойки, пружины, опоры другие. Если менять, то менять всё в целом. Отдельно что-то одно не поставишь
а вы попробуйте эти самы пружины стойки и опоры в мазду трешку вставить, это и называется отличаются...а то что на приору от 10 можно поставить вроде всем известно.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Коробка усилена - другие шестерни, валы, подшипники.
а вы попробуйте эти самы пружины стойки и опоры в мазду трешку вставить, это и называется отличаются...а то что на приору от 10 можно поставить вроде всем известно.
Объясняю популярно: у 217* своя подвеска, у 211* своя, если кому-то придёт в голову вкорячить подвеску с 211* на 217* (или наоборот) - это самый настоящий колхоз, т.к. только ухудшит сбалансированные свойства подвески. Каждый чудак считает, что умнее автоинженеров, на поверку это не так. Рассчитанные на заводе свойства подвески более чем подходят для 80-90% автовладельцев (справедливо для практически любого авто).
Комбинированный вид
