АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4

[Роман Торопов ©]

Ещё раз повторяю, при зависании оборотов:
сначало смотрим клин тросика (поправляем коврик водителя), потом мерим ДМРВ,
потом уже смотрим по БК поведение ДПДЗ, и тока потом РХХ

Сообщение от vlixup

Это где такой?

на ВУТ-е, в него вставляется патрубок от рессивера.


Обозначен цифрой 10. Он вынимается вместе с 11.

Сообщение от vlixup

Как должно реагировать?

Подскок оборотов будет, попробуй потихоньку к патрубку входа воздуха поднеси, сам поймёшь, только потихоньку, намочить тряпку и на растоянии, испарениями, а то как бахнет (хлопок).