Скажу по секрету, на авторынке, в "Автопластике", продают для этих целей спец щиток, который привинчивается на лонжерон над генераторным ремнем. У товарища на 2112 стоИт- капот абсолютно чистый!
На приоры с кондеем он не пойдет,т.к. гена с верху и ремень идет в верх.
Скажу по секрету, на авторынке, в "Автопластике", продают для этих целей спец щиток, который привинчивается на лонжерон над генераторным ремнем. У товарища на 2112 стоИт- капот абсолютно чистый!
капот то чистый будет, а вот генератор и ремень весь хз в чём, считаю что это не вариант
Сегодня при помощи pav_sar был поставлен регулятор напряжения от шнивы, на холостых 14.4, ближний, туманки, печка на 3 скорость и обогрев стекла 14.1.
Паш огромное спасибо
И я сегодня РН нового образца 844.3702 - "Орбита",Россия...
поставил, но что-то все равно напяжение проседает под нагрузкой до 13,7,может и меньше, без нагрузки 14,1, может быть в диодном мосте проблемы, генератор БАТЭ 90А?
И я сегодня РН нового образца 844.3702 - "Орбита",Россия...
поставил, но что-то все равно напяжение проседает под нагрузкой до 13,7,может и меньше, без нагрузки 14,1, может быть в диодном мосте проблемы, генератор БАТЭ 90А?
По всей видимосте все в норме, с утра замерил напряжение непосредственно с клемм АКБ. О чудо, без нагрузки на холодную 14,5, под нагрузкой и на горячую 14. Вобщем я доволен. Оказывается БК вольта на 3-4 в меньшую сторону занижает под нагрузкой, без нагрузки вольта на 1-2. Не зря + магнитоллы напрямую на АКБ крепить рекомендуют. Но как всегда идеальным ничего не бывает. Ток утечки на АКБ при всех отключенных возможных потребителях показал значение 0,23 А. (до и после замены Р.Н.), а это помоему многовато.
Комбинированный вид
