esentuky13, наверное это не принципиально и на заводском можно ездить, но как правило большинство обладателей отечественных "железных коней" меняют все, что меняется ))) так что думай! я бы тоже заменил )
Вот какая история произошла со мной сегодня... Вечером захожу в машину(рано утром приехал и в течении дня не трогал), закрываю дверь и ... двери САМИ ЗАБЛОКИРОВАЛИСЬ!!! Сначало подумал, может на брелок нажал случайно. Завел машинку (с полоборота завелась, температура минус 13), дай, думаю, проверю. Разблокировал дверь, открыл, снова закрыл и снова заблокировалась!!! При следующих попытках самовольно двери уже не блокировались... Потом сижу и охереваю, если бы я завел машинку, а потом вышел бы чистить от снега, а двери заблокировались, что тогда делать??? В машину бы я не попал, а запасных ключей даже в Саранске нет...
На выходных я натянул на тягу замка водительской двери резинку, чтобы та не гремела... Наверно, перестарался, слишком длинную засунул, может, там че заело... Какая должна быть длина резинки?
Сержо, у моего соседа была такая проблема..с блокировкой. завел машину и вышел покурить... двери заблокировались. ему помог очень сильный удар по крыше)
по поводу длины резинки - я делал до усиков на тяге...
теперь о полке - она не шумит, а вот весь пластик в округе "ликует")))
).
Комбинированный вид
