Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2

[YARYCK]

Сообщение от MaxwellHouse

Ins, Escander, Nachtwandler:
Может вам печки почистить !
Я в тойотах верхнюю одежду снимал если ехать больше чем 30 минут, а за бортом -30-35.
Не буду спорить, возможно у меня в 10-ке печка хреново грела, но в тойотах было реально тепло. И если у вас в машинах холодно это не значит, что у всех так.

Фильтры салонные надо вовремя менять, чтоб печка работала нормально

[Праворульщик]

Сообщение от Bucha

На ДВ, многих водителей слово "шумка" будет вводить в ступор, так же как и слово "карлсон"

равно как и "электропакет", "аудиоподготовка", "чистка инжектора"...

[YARYCK]

Сообщение от bamb

извини, но у тебя траблы с логикой. Никто ничего не затачивал, достаточно внимательно почитать статью. А если уж и затачивали то те же японцы. Можешь хоть кришну в помощь призвать, но от этого камри не станет российской машиной . Российского там - только руки сборщиков, все равно как утверждать что сахар из Кубы есть Российский продукт, т.к. его в порту наши грузчики в вагоны тащщут а потом такие же россияне в пакетики фасуют

Это у тебя с логикой и экономикой траблы. Ты пойми, что произвозство в Питере - это российское предприятие со всеми вытекающими: платежи НДС, с прибыль, отчисления в ПФР, занятость населения и так далее. ВИН на этих камри тоже российский и как не выёживайся, японской российская камри не может стать. Это российский товар.
ЗЫ: с сахаром сравнение некорректное - товар выпущен на Кубе, только упаковка российская.

Сообщение от bamb

А с такой сигналкой очень удобно прогревать машину в морозы пару раз в сутки, да и утром/вечером экономится время на прогрев

Маловато пару раз в сутки в морозы прогревать - расхолодишь машину. Раз 12-15 в сутки машину заводить надо, чтоб не расхолодить её. Иначе за 12 часов она до температуры на улице выстудится. Через 12 часов её с брелока не заведёшь.

[bamb]

Сообщение от YARYCK

Это у тебя с логикой и экономикой траблы. Ты пойми, что произвозство в Питере - это российское предприятие со всеми вытекающими: платежи НДС, с прибыль, отчисления в ПФР, занятость населения и так далее. ВИН на этих камри тоже российский и как не выёживайся, японской российская камри не может стать. Это российский товар.
ЗЫ: с сахаром сравнение некорректное - товар выпущен на Кубе, только упаковка российская.

а на камри детальки то где делались, тоже в россии? я понимаю что это способ попатриотить но у тойота несколько заводов по производству камри, и от этого энта марка не стала ни российской ни американской, ни британской. Это японский автомобиль . А вин ты можешь хоть монголо-татарский прицепить, это ничего не изменит

[Nachtwandler]

Сообщение от bamb

а на камри детальки то где делались, тоже в россии? я понимаю что это способ попатриотить но у тойота несколько заводов по производству камри, и от этого энта марка не стала ни российской ни американской, ни британской. Это японский автомобиль . А вин ты можешь хоть монголо-татарский прицепить, это ничего не изменит

попробуй на дроме написать, что Камри собранная в Турции - это японский автомобиль ))))

[bamb]

Сообщение от Nachtwandler

попробуй на дроме написать, что Камри собранная в Турции - это японский автомобиль ))))

это японский автомобиль турецкой сборки :smile:

[Mr.Mojo]

Сообщение от Nachtwandler

попробуй на дроме написать, что Камри собранная в Турции - это японский автомобиль ))))

Камри собранная в Япониии для Японских пользователь это одно=верх совершенства, Камри для других регионов это бизнес ничего более и закатайтесь со своими обогревами всего и вся, и фенечками прочими ибо всё направлено только на снижении себестоимости и зарабатывании бабла

[YARYCK]

Сообщение от RSK

у нас ща реклама прет по радио про вебасто, что-то из области подогрева что-ли

Рома, вебасто - из области фуфла! Она батарейку за пару дней засаживает в ноль. Замучаешься чуть ли не через день снимать и заряжать. Чтоб восполнить заряд, взятый вебасто за 12 часов работы, надо часов 6 чтоб двигатель отработал (учитывая плохое взятие заряда замороженным аккумулятором). Много народа поставили себе вебасто и плевались возле тёплых машин и не крутящего стартера.

[RSK]

Сообщение от YARYCK

Рома, вебасто - из области фуфла! Она батарейку за пару дней засаживает в ноль. Замучаешься чуть ли не через день снимать и заряжать. Чтоб восполнить заряд, взятый вебасто за 12 часов работы, надо часов 6 чтоб двигатель отработал (учитывая плохое взятие заряда замороженным аккумулятором). Много народа поставили себе вебасто и плевались возле тёплых машин и не крутящего стартера.

Вадик, да я даже представления не имею что такое вебасто, хорошо это или плохо не знаю. просто реклама прет последнее время

[Nachtwandler]

Сообщение от YARYCK

Рома, вебасто - из области фуфла! Она батарейку за пару дней засаживает в ноль. Замучаешься чуть ли не через день снимать и заряжать. Чтоб восполнить заряд, взятый вебасто за 12 часов работы, надо часов 6 чтоб двигатель отработал (учитывая плохое взятие заряда замороженным аккумулятором). Много народа поставили себе вебасто и плевались возле тёплых машин и не крутящего стартера.

а нафига Ебасте 12 часов молотить? Купил дешёвую сигналку, вевел запуск на кнопку - за полчаса до выхода завёл - все, проблем нет. А вот автозапуск в мороз частенько подводит, особенно (не в обиду ДВшникам) на японских авто.
Как это происходит:
Базовые условия Имеем немного подуставший АКБ малой ёмкости, криво установленую сигу, при работе включающей фары, отсутсвие теплоизоляции капота, отсутсвие привычки у владельца отключать магнитофон, установка автозапуска на -10

И так:
Происходит постановка на автозапуск примерно в 18-19 часов вечера. Из-за отсутсвия теплоизоляции капота происходит быстрое остывание АКБ. Часа через 4 (при морозе ниже -30) происходит первая заводка авто. Вместе с заводкой врубаются фары,магнитофон и вентилятор салона. Это, вкупе с тем что АКБ подостыла и практически не получает заряда на холостом ходу. Авто поработав 10 минут глушится.

Проходит еще часа 4 авто заводится во второй раз. Ситуация повторяется, с той лишь разницей, что АКБ становится более замёрзшей.

Утро, часов в 7 утра хозяин пытается завести авто, но заряда АКБ не хватает, что б разогнать движку на холодном бензе до запуска. А делая три попытки только заливаются свечи. Все, приехали.